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標(biāo)題:
直線電機(jī)工作原理及選型深度分析
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作者:
szjfjdcn
時間:
2019-7-17 11:14
標(biāo)題:
直線電機(jī)工作原理及選型深度分析
一,、直線電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理
直線電機(jī)是展平了的旋轉(zhuǎn)電機(jī)
1.1 直線電機(jī)的幾種常見機(jī)構(gòu)
幾種常見的旋轉(zhuǎn)型電機(jī)
每一種旋轉(zhuǎn)電機(jī),,都有相應(yīng)的直線電機(jī)與之對應(yīng)
有鐵芯直線電機(jī)
優(yōu)點(diǎn): 推力大,低成本,,散熱好
缺點(diǎn): 有吸力,,相當(dāng)于推力的10倍齒槽,、或挫頓力
無鐵芯直線電機(jī)
優(yōu)點(diǎn):無吸力,無齒槽, 動子質(zhì)量輕
缺點(diǎn): 散熱差,,剛性差,,推力較小
無槽直線電機(jī)
是有鐵芯和無鐵芯的結(jié) 合體
磁軸式直線電機(jī)
優(yōu)點(diǎn):無磁槽,磁力線全部利用,,體積小,,散熱 好,工藝簡單
缺點(diǎn):推力小,,剛性差,,長度受限制
二、直線電機(jī)區(qū)別于傳統(tǒng)傳動方式
•高剛度,,無傳動間隙和柔度
•寬調(diào)速范圍(1um/s—5m/s,,絲杠<1m/s)
•高動態(tài)性能高加速度,可達(dá)10g
•極高的運(yùn)動分辨率和定位精度
•無限行程
•無磨損免維護(hù)
•集成機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計調(diào)整簡單
大行程高精度的終極解決方案
當(dāng)一個平臺的精度要求很高時,,比如微米級或者納米級的精度時,,這時直線 電機(jī)是一個很好的選擇,比如當(dāng)直線電機(jī)和氣浮導(dǎo)軌配合使用時,,平臺的定 位精度可達(dá)幾十納米,,這是其他形式的平臺所達(dá)不到的。
三,、直線電機(jī)工作基本原理
直線電機(jī)不僅從結(jié)構(gòu)上是從旋轉(zhuǎn)電機(jī)演變 而來的,,其工作原理也與旋轉(zhuǎn)電機(jī)相似,遵 循電機(jī)學(xué)的一些基本電磁原理,。這里直流永 磁直線電機(jī)為例子,,說明一下直線電機(jī)的基 本工作原理。
VLP0020-0160是一款音圈電機(jī),,和直線 電機(jī)在某種程度上是一致的,。區(qū)別在于,音 圈電機(jī)只有一個線圈,,磁極一般不超過2對,, 只被要求在一對磁極的范圍里運(yùn)動,也就不 需要換相了,。當(dāng)需要突破這種行程限制,,就 必需要有更多的磁極,和更多的線圈來接力,, 這就是直線電機(jī),。所以音圈電機(jī)也叫做無換 向直線電機(jī)。
下圖表示的是典型的平板直線電機(jī)的結(jié)構(gòu),。圖中的灰色的部分是底板, 黃色的方塊為一塊塊的永磁體,黃色和灰色部分組成了直線電機(jī)的定子,。相 鄰兩個永磁體的極性是相反的,,所以磁力線的分布如圖中所示。黃色的點(diǎn)表 示次級線圈中導(dǎo)線的橫截面,。
可以看到導(dǎo)線的方向基本垂直于磁力線的方向,,當(dāng)導(dǎo)線中通過電流時, 會產(chǎn)生安培力,。由左手定則可以得知,,根據(jù)導(dǎo)線中電流方向的不同,可以使 線圈產(chǎn)生向左或者向右的力,。這個力就是使直線電機(jī)直接做直線運(yùn)動的推力,。
直線電機(jī)絕大部分為直流永磁同步直線電機(jī)。其他種類 的直線電機(jī),,如交流永磁同步直線電機(jī),、交流感應(yīng)直線電機(jī)、步進(jìn)直線電機(jī),。 這些電機(jī)工作的基本原理都是類似的:
位于磁場中的載流導(dǎo)體,,該導(dǎo)體受到力的作用,力的方向可按左手定則確 定,。力的大小由下面公式確定:
繞組形式
交
叉覆蓋方式,,三個線圈組合占一個極 距,空間利用率高,,動子較短,。線圈無 效的兩邊可排列在磁場外,可以增加散 熱效果
非覆蓋平鋪方式,,三個線圈占2個極距,, 一般用于大推力電機(jī),線圈的成型工藝 簡單,,但線圈中央必須留空,,磁場利用 率較低
對于帶鐵芯直線電機(jī)通常需要采用消齒槽的工藝,斜槽一個方法,,還有就是采用分?jǐn)?shù) 槽,,錯開磁極和鐵芯的整倍數(shù)關(guān)系
四、直線電機(jī)
•小推力款型采用小極距設(shè)計(30mm),,相同驅(qū)動下提高電流分辨率,, 負(fù)面的影響是電機(jī)較寬
•線圈的有效長度比例增加,用于循環(huán)的無效長度比例減少,,單位重量 的推力有所增大
•采用線圈定型工藝,,最終線圈排布精確,,控制精度高
•大推力款型X系列高于大部分競爭對手,如 kollmorgen 1600N,,Hiwin1900N,,Baldor 2300N,Accel 3000N
•Hall 傳感器采用分體可脫卸設(shè)計,,增加可維護(hù)性
•高導(dǎo)熱樹脂
五,、直線電機(jī)參數(shù)
•極距(Electrical Cycle Length)
——一對磁極所占的長度,通常是N-N的距離,,一般地推力大的電機(jī),, 極距也大,這和一對磁極間所能容納的導(dǎo)線匝數(shù)和長度有關(guān)
•推力常數(shù)(Force Constant)
——每一安培電流所能產(chǎn)生的推力
•反電動勢常數(shù)(Back EMF Constant)
——每1米/秒速度產(chǎn)生的反電勢電壓
•電機(jī)常數(shù)(Motor Constant)
——線圈產(chǎn)生的推力與消耗功率的比值
•持續(xù)電流(Continuous Current)
——線圈可以承受的連續(xù)通過的電流,,持續(xù)通過這個電流時,,線圈不會因為超過一定的 溫度而有被損壞的危險
•持續(xù)推力(Continuous Force)
——當(dāng)線圈通過100%負(fù)載率的持續(xù)電流時產(chǎn)生的推力
•峰值電流(Peak Current)
——線圈短時間內(nèi)可以通過的最大電流,一般峰值電流通過的時間不超過1秒
•峰值推力(Peak Force)
——線圈的通過峰值電流時產(chǎn)生的推力
•線圈最高溫度(Maximum Winding Temperature)
——線圈可以承受的最高溫度
•電機(jī)電阻(Resistance 25°C, phase to phase)
——線圈在25°C時的相間電阻
•電機(jī)電感(Inductance, phase to phase)
——線圈的相間電感
Hall位置反饋
光柵位置反饋
霍爾效應(yīng)傳感器設(shè)在馬達(dá)里被激活 的磁體的面上,。在這些信號放大器 轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)南嚯娏�,。正弦換相是 使用線性編碼器信號回到控制器。 一個共同的技術(shù)是利用霍爾效應(yīng)同 步磁場位置,,然后切換到正弦換相,。 在任何情況下,換相的速度并非是 限制因素,。
六,、直線電機(jī)的選型
6.1 直線電機(jī)選型的重要性
直線電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有所不同。旋轉(zhuǎn)電機(jī)往往通過絲杠,、皮帶輪等轉(zhuǎn) 動部件轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動,。而直線電機(jī)采用直接驅(qū)動技術(shù),直線電機(jī)的性能起到了決定性的作用,。 直線電機(jī)用戶往往對負(fù)載的運(yùn)動有一系列的要求,。這樣就需要我們?yōu)榭蛻暨x擇一款合適的電機(jī)。 如果選擇不當(dāng),,則可能達(dá)不到客戶的要求,,或者給客戶造成成本不必要的上漲。并不是所有的傳 統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)都能被直線電機(jī)替代,,如果工作狀態(tài)不能發(fā)揮直線電機(jī)的高速性能,,這種替代可能是 不合理的。
傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)可以通過減速機(jī)構(gòu)保證功率的正常發(fā)揮,,而直線電機(jī)系統(tǒng)的持續(xù)推力和最大推 力是有限制的,,且卻不能通過減速等方式產(chǎn)生更大的力。所以當(dāng)速度很低時,,力也不能變大,,所 以正常的功率不能被發(fā)揮出來,。
另外對于成本問題,直線電機(jī)的前期成本雖然高于絲桿,,但對于高精度的應(yīng)用時,,高等級的絲 桿的采購成本也會比較高,并且此時絲桿系統(tǒng)也需要考慮安裝線性編碼器,,這樣直線電機(jī)和絲桿 之間的成本差距就會變得很小,;并且絲桿傳動的平臺還存在著使用中的維護(hù)和磨損問題,,由此帶 來的人工成本和維護(hù)成本也不容小視,最后,,隨著直線電機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)的提高以及量產(chǎn)化的不斷 擴(kuò)大,,其采購成本也在不斷降低。
6.2 根據(jù)客戶的要求選擇電機(jī)
直線電機(jī)的使用目前還沒有旋轉(zhuǎn)電機(jī)廣泛,,了解直線電機(jī)的用戶還不是很多,。用 戶在想使用直線電機(jī)時,沒有自行選擇直線電機(jī)的能力,。這樣就需要我們根據(jù)用戶的 要求來幫用戶選擇,。
由于用戶沒有選擇的能力,所以用戶只會提供他們的要求,。根據(jù)直線電機(jī)應(yīng)用場 合,,這些要求往往是:行程、加速度,、最高速度等,。實(shí)際上,我們的客戶都不會給我 們這些數(shù)據(jù),。因為這些數(shù)據(jù)時需要計算出來的,,用戶往往不會去計算,或者計算出來 的數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確,。這時候就需要我們想客戶了解,,直線電機(jī)需要帶動什么樣的負(fù)載, 這個負(fù)載要做什么樣的運(yùn)動,。
6.2.1 確定運(yùn)動曲線
在確定負(fù)載的運(yùn)動曲線之前,,我們先要了解客戶的負(fù)載是什么樣的。很多客戶的 負(fù)載都是加工件或者其他物料,,直線電機(jī)除了驅(qū)動物料以外,,還需要驅(qū)動放置或者固 定這些物料的置具或抓具。這些置具或抓具往往比物料更大,、更重,。我們需要了解的 是直線電機(jī)驅(qū)動的整個運(yùn)動部分的質(zhì)量,。
這是我們選型時用到的真正負(fù)載:M1
直線電機(jī)選型的基本原則是根據(jù)馬達(dá)的自身參數(shù),利用數(shù)學(xué)關(guān)系計算出運(yùn)動曲線 中所需要的最大推力和RMS力,。當(dāng)直線電機(jī)的最大推力和持續(xù)推力滿足這些要求時才可 以選擇,。
我們以最常見的運(yùn)動曲線為例,要求從負(fù)載在 t 時間內(nèi)從該軸的A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn),, 距離為 s ,。當(dāng)負(fù)載加速到某一速度 v 以后做勻速運(yùn)動,到達(dá)B點(diǎn)時速度為0,,停頓一段 時間后,,再從B點(diǎn)返回A點(diǎn),返回時的要求與之前一樣,,就這樣做來回往復(fù)運(yùn)動,,直到 加工完成。
這樣,,我們可以根據(jù)客戶的要求把t分為三部分: 加速時間:t1
勻速時間:t2 減速時間:t3
我們把停頓時間命名為t4,。根據(jù)行程s,我們可以計算出t1,、t2,、t3,以及加速度a,、減 速度‐a,。這樣我們就可以繪出運(yùn)動曲線(v‐t),如下圖
6.2.2 計算和選擇
運(yùn)動曲線圖上每個部分的力都可以計算出來,,具體的計算方法如下: 加速階段的力:
F1=(M1+M2)*a+Fc
勻速階段的力:
F2=Fc
減速階段的力: F3=(M1+M2)*(‐a)+Fc 停頓時電機(jī)不出力:
F4=0
其中:
a是加速階段和減速階段的加,、減速度
M1是總的運(yùn)動負(fù)載的質(zhì)量 M2是電機(jī)線圈的質(zhì)量
Fc是克服摩擦力的需求力,精密直線導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)一般為0.01,,所以一般設(shè) Fc=0.01(M1+M2)
這樣,,我們就可以算出整個過程中的RMS力和最大力
RMS力可由以下公式算出
而最大推力Fmax=Max(F1,F(xiàn)2,,F(xiàn)3,,F(xiàn)4) 算出RMS力和最大推力以后,可以按照一定的流程來選擇一款合適的直線電機(jī)
以上的計算只是在相對理想的條件下,,實(shí)際應(yīng)用時,,系統(tǒng)往往對力有更高的需求,所 以我們在實(shí)際選型時,,需要在計算中加入適當(dāng)?shù)挠嗔俊?br />
作者:
未來第一站
時間:
2019-7-17 14:30
學(xué)習(xí)了,。
作者:
上海伺服
時間:
2019-7-18 15:55
寫的非常詳細(xì),很專業(yè),,方便留個聯(lián)系方式,,以后溝通嗎,?
作者:
jiangjun-24
時間:
2019-7-23 15:57
感謝分享
作者:
老男孩man
時間:
2019-8-13 15:43
學(xué)習(xí) 學(xué)習(xí)了
作者:
longer2
時間:
2019-8-23 10:21
謝謝分享
作者:
麥田守望者bj
時間:
2019-8-25 15:14
學(xué)習(xí)了
作者:
大力金鋼
時間:
2019-8-29 09:12
厲害,學(xué)到老
作者:
孤鷹GE
時間:
2019-9-29 10:41
留著
作者:
13725573482
時間:
2019-10-17 13:36
學(xué)習(xí),網(wǎng)上資料看得暈,,這個一看清清楚楚
作者:
Mechanical_Ken
時間:
2021-12-28 19:52
非常優(yōu)秀,!點(diǎn)贊!學(xué)些了
作者:
飯?zhí)叵?20
時間:
2021-12-30 13:41
學(xué)習(xí)了,。
作者:
葉落黃昏灬
時間:
2023-4-11 11:24
學(xué)習(xí)了
作者:
zhangcau
時間:
2023-4-12 08:15
謝謝分享
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