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標(biāo)題: 汽車冬天和夏天用的油牌號(hào)不一樣嗎? [打印本頁(yè)]

作者: yangwei19850419    時(shí)間: 2008-12-9 14:17
標(biāo)題: 汽車冬天和夏天用的油牌號(hào)不一樣嗎,?
求助:大家來討論一下
作者: 水柳下惠云    時(shí)間: 2008-12-9 15:36
不可能不一樣吧
作者: 鎢錳合金    時(shí)間: 2008-12-9 15:57
柴油車冬天要根據(jù)溫度使用油號(hào),,柴油的油號(hào)就是它的凝固點(diǎn),如氣溫零下10度要用-20#油,。夏天就用0#
4 H% n0 e- E8 b# ?# C4 j2 \去年冰災(zāi)時(shí)廣東北上的汽車因?yàn)椴裼徒Y(jié)冰很多都動(dòng)不了,,堵在路上,沒辦法只有推倒在路邊了,。
3 w/ o# |$ d3 B5 u7 _6 o汽油油號(hào)是它的辛烷值,,它的凝固點(diǎn)很低。
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[ 本帖最后由 鎢錳合金 于 2008-12-9 17:13 編輯 ]
作者: yangwei19850419    時(shí)間: 2008-12-9 16:17
謝謝了啊,,真的謝謝了
作者: zhengkai    時(shí)間: 2008-12-9 20:54
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是根據(jù)溫度來選擇牌號(hào),,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就不受溫度影響
作者: zhengkai    時(shí)間: 2008-12-9 20:57
柴油主要根據(jù)合適的溫度,選擇自己需要的,,因?yàn)槟c(diǎn)越低,,價(jià)格越貴;汽油是辛烷值越高越貴,,但它不與溫度有關(guān),。
作者: 夢(mèng)回書香    時(shí)間: 2008-12-14 18:16
中高檔車型,一般都加97# ,稍微低一點(diǎn)的就加93#就可以了 。這個(gè)應(yīng)該不論冬夏都可以,!" i1 n! o1 p4 e
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         我兒時(shí)在農(nóng)村長(zhǎng)大,,家里用一般用的農(nóng)用車(指小型的農(nóng)營(yíng)車類),一般都是燒柴油,個(gè)別的在不同情況下對(duì)汽油一起用.目的是為了經(jīng)濟(jì),!特別是在冬天,,因?yàn)槎煊玫挠吞?hào)是很貴的!
$ X) P. Z' b0 u    汽車喝什么油,,壓縮比說了算,。一般壓縮比越大的要求汽油標(biāo)號(hào)越高。通常,,壓縮比在7.5-8.0應(yīng)選用90-93號(hào)車用汽油,;壓縮比8.0-8.5應(yīng)選90-93號(hào)車用汽油;壓縮比在8.5-9.0應(yīng)選93-95號(hào)車用汽油,;壓縮比在9.5-10.0應(yīng)選用95-97號(hào)汽油,。低壓縮比加了高辛烷值的汽油不會(huì)有問題,只是價(jià)格貴點(diǎn)而已,好處是比較清潔,。具體你的車到底選用什么標(biāo)號(hào)的汽油,,在說明書上都有寫明,按照說明書加油是不會(huì)錯(cuò)的,!
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附:     (壓縮比的概念). I. j( P7 }4 N, }
     汽車選擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,,也是當(dāng)代汽車的核心節(jié)能指標(biāo)。引擎的運(yùn)行是由汽缸的“吸氣——壓縮——燃燒——排氣——吸氣”這樣周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)所組成,,活塞在行程的最遠(yuǎn)點(diǎn)和最近點(diǎn)時(shí)的汽缸體積之比就是壓縮比,。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程,,混合油氣壓縮得越厲害,,它燃燒的反作用也越大,燃燒越充分,。但壓縮比不是輕易能動(dòng)的,,因?yàn)榈糜辛硪粋(gè)指標(biāo)配合,即汽油的抗爆性指標(biāo),,亦稱辛烷值,,即汽油標(biāo)號(hào)。
作者: lzy66933685    時(shí)間: 2008-12-30 21:15
同意意見
作者: 咖啡喝加菲    時(shí)間: 2009-1-6 12:09
書上都用寫的嘛,就是柴油有區(qū)別,汽油只是抗暴性能..........到是防凍液要注意一下
作者: 陳勇剛    時(shí)間: 2009-1-9 13:57
請(qǐng)問有在干摩擦片式離合器有研究的專家沒有,,有的話請(qǐng)多多指教




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