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標題: 未來20年將是中國汽車零部件創(chuàng)新發(fā)展階段 [打印本頁]

作者: 江邊鳥 時間: 2008-12-12 13:47
標題: 未來20年將是中國汽車零部件創(chuàng)新發(fā)展階段
　“通過合資合作,，為整車企業(yè)服務的零部件支撐體系逐步建立起來,。”最近,，中國汽車工業(yè)協(xié)會政策研究會副主任陳炳炎這樣評價改革開放30年我國汽車零部件領(lǐng)域的合資合作,。

　　改革開放之前，國內(nèi)卡車零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模,，但是轎車零部件產(chǎn)業(yè)尚屬空白,。1985年，隨著上海大眾轎車合資項目的啟動,，在中外雙方共同努力下,，30多家轎車零部件合資企業(yè)宣告成立，加速了國內(nèi)轎車零部件國產(chǎn)化進程，推動了國內(nèi)轎車工業(yè)的發(fā)展,。

　　據(jù)陳炳炎介紹,，在中國加入世界貿(mào)易組織之前，國家有關(guān)政策規(guī)定,，整車企業(yè)零部件國內(nèi)采購比例必須在60%以上,。此外，國家投入專項資金,，用于提高我國零部件國產(chǎn)化率,。因此，在國家政策大力支持下,，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)迅猛發(fā)展,。在合資企業(yè)壯大過程中，中方學習到了國外先進的技術(shù),、工藝和管理經(jīng)驗,，我國乘用車零部件供應體系初步建立。

　　中國加入世界貿(mào)易組織之后,，整車企業(yè)零部件國產(chǎn)化率必須在60%以上的規(guī)定被取消,。而且，在合資零部件企業(yè)中,，外方持股比例可以不受任何限制,。外方要求對合資企業(yè)控股的呼聲日益強烈，甚至建立獨資公司,，對中國實施產(chǎn)品壟斷和技術(shù)封鎖,。因此，中方通過合資公司學習國外先進技術(shù)和管理經(jīng)驗變得日益困難,。

　　陳炳炎認為,，雖然在某些關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，外商獨資企業(yè)壟斷了中國市場,，但是中國汽車零部件企業(yè)從此進入與跨國零部件公司同臺競爭的發(fā)展階段,。同臺競爭也意味著同臺學習。外商獨資企業(yè)雖然數(shù)量增多,，但使用的仍然是中國的技術(shù)人員和工人,。通過人才流動，中國企業(yè)認識到自己的差距,，開始瞄準國際大型零部件企業(yè),，不斷創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)和管理模式。通過一段時間的學習積累,，中國企業(yè)將國外的經(jīng)驗與國內(nèi)的市場,、文化、資源等具體情況結(jié)合起來，在消化吸收的基礎(chǔ)上加強創(chuàng)新,，不僅促使乘用車零部件支撐體系更加完善,，而且促進商用車零部件產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。

　　不可否認,，在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域,，中國與世界先進水平差距不斷加大。如中國早在上世紀80年代初就開始了自動變速器,、電控燃油噴射系統(tǒng),、安全氣囊等零部件的研發(fā)工作，但是由于缺乏技術(shù)積累,，直到今天仍然沒有掌握核心技術(shù),。陳炳炎說，在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域,，僅僅依賴合資合作,，不可能取得技術(shù)突破。只有零部件企業(yè)在研發(fā)上先走一步,，帶動整車企業(yè)的研發(fā),，才有可能縮小中國企業(yè)與世界先進水平的差距。因此,，未來20年將是中國汽車零部件企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展階段,，中國企業(yè)應當大力培養(yǎng)人才，加強自主創(chuàng)新,。

　　陳炳炎說,，汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新可以以自主品牌整車企業(yè)為載體。自主品牌整車企業(yè)擁有零部件采購權(quán),，可以優(yōu)先選擇零部件自主品牌企業(yè)的產(chǎn)品,。而零部件企業(yè)必須努力提高自主創(chuàng)新能力，才能增強為自主品牌整車企業(yè)配套的能力,。他認為，零部件企業(yè)在提高自主創(chuàng)新能力的同時,，還應當同整車企業(yè)一起研究國外零部件企業(yè)與整車企業(yè)的配套關(guān)系,，努力探索適合我國國情的整車廠支持零部件企業(yè)發(fā)展、零部件企業(yè)為整車廠服務的新模式,。

　　改革開放30年來,，中國汽車零部件企業(yè)通過技術(shù)引進，在生產(chǎn)規(guī)模,、產(chǎn)品出口和技術(shù)研發(fā)等方面取得了顯著成績,。但是，中國企業(yè)只注重應用型技術(shù)的引進，卻忽略了零部件產(chǎn)業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)研究,。陳炳炎說,，由于我國汽車工業(yè)起步晚，零部件企業(yè)以中小企業(yè)居多,，因此無力從事基礎(chǔ)研究,。他認為，國家應當承擔起基礎(chǔ)研究的重任,，而研究成果可以由零部件企業(yè)共享,。未來20年，如果中國的科研體制能夠更加完善,，產(chǎn)學研結(jié)合更加緊密,，國家的創(chuàng)新戰(zhàn)略真正落到實處，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)就具備了創(chuàng)新的基礎(chǔ)條件,，必然能夠迎來新的發(fā)展,。

作者: 龍游大海 時間: 2008-12-13 11:39
中國汽車零部件創(chuàng)新發(fā)展階段是機會

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