實(shí)不實(shí)用還是要看和目前的智能車位占地面積比較，模擬比劃了一下,，設(shè)停的都是小轎車,，車長5米，高1.5米,，傾斜角度36°,，車頂?shù)缴弦粋�(gè)停車位的垂直距離是300，可以得出3臺(tái)車停放距離大概是11米,，而目前的智能雙層車位,，停放4臺(tái)車應(yīng)該不會(huì)超過12米。所以如果車庫夠高,，目前的雙層車位是要比這種要好的

前擎蓋下邊那么多液體,，不會(huì)溢出來吧

適合4s店這種賣車的？

suv哭暈在廁所...而且這個(gè)排布同一條走道上似乎只能有一臺(tái)車在運(yùn)作，上下班高峰期時(shí)會(huì)不會(huì)還要排隊(duì)停車開車走之類的

學(xué)習(xí)了

紅偉92 發(fā)表于 2019-11-27 16:49
有個(gè)問題,，我車停好后,，一會(huì)準(zhǔn)備去后備箱拿個(gè)東西，打開后備箱啥都出來了吧···

停車之后就沒法打開后備箱吧,，這個(gè)間距好像非常小呢,；只能取車之后開后備箱。

有個(gè)問題,，我車停好后,，一會(huì)準(zhǔn)備去后備箱拿個(gè)東西，打開后備箱啥都出來了吧···

一是限制太多,，二是看著危險(xiǎn)

搞2,3層的,，也是移位加轉(zhuǎn)位的易接受，這樣道路更節(jié)省

threetigher 發(fā)表于 2019-11-26 08:59
車型可以調(diào)節(jié),。注意地面沒看到軌道,，那么調(diào)節(jié)間距就非常方便了。

調(diào)節(jié)的投入太大,，設(shè)備也會(huì)更復(fù)雜,；也就是故障率更高；除非是某種特殊場合使用