電機(jī)放中間加雙軸輸出減速機(jī)

伺服電機(jī),，兩個(gè)電機(jī)同步運(yùn)行,，并且加閘,，加微信17317679548詳聊

金龍精工 發(fā)表于 2019-12-17 17:43
用一臺(tái)電機(jī)聯(lián)動(dòng)兩邊絲杠起降不就行了，為什么還要兩邊單獨(dú)使用電機(jī)起降,？

跨度比較大接近4M,。離地高度較高4M左右，單電機(jī)帶雙邊只能裝頂部,，裝下面會(huì)其他問(wèn)題,，施工難度和維修難度會(huì)很高。

用一臺(tái)電機(jī)聯(lián)動(dòng)兩邊絲杠起降不就行了,，為什么還要兩邊單獨(dú)使用電機(jī)起降,？

平行科技 發(fā)表于 2019-12-17 17:22
連桿軸 取彈性大的材料  多點(diǎn)固定支撐即可。 一區(qū)雙動(dòng) 試試就知道了結(jié)果是一樣的因?yàn)椴皇峭瑫r(shí)壞兩個(gè)電機(jī)
...

我說(shuō)錯(cuò)了,，我的意思是一個(gè)電機(jī)帶兩端,，不是一個(gè)驅(qū)動(dòng)器帶兩個(gè)電機(jī)。

sxlyy 發(fā)表于 2019-12-17 17:12
單驅(qū)雙動(dòng),，再加上配重塊,，這樣會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)，配重塊既可降低電機(jī)功率,，又可以是機(jī)構(gòu)穩(wěn)定一點(diǎn),，橫梁太長(zhǎng)了 ...

連桿軸 取彈性大的材料  多點(diǎn)固定支撐即可。 一區(qū)雙動(dòng) 試試就知道了結(jié)果是一樣的因?yàn)椴皇峭瑫r(shí)壞兩個(gè)電機(jī)
讓然有一個(gè)電機(jī)是好的 再報(bào)警的時(shí)候仍然會(huì)沖出去

平行科技 發(fā)表于 2019-12-17 15:04
配重不行的  我說(shuō)的很清楚了 是個(gè)時(shí)間差的問(wèn)題 就是一端驅(qū)動(dòng)故障后 停止了 另一端驅(qū)動(dòng)再故障端發(fā)出終止的信 ...

單驅(qū)雙動(dòng),，再加上配重塊,，這樣會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)，配重塊既可降低電機(jī)功率,，又可以是機(jī)構(gòu)穩(wěn)定一點(diǎn),，橫梁太長(zhǎng)了，有點(diǎn)擔(dān)心,。

平行科技 發(fā)表于 2019-12-17 15:04
配重不行的  我說(shuō)的很清楚了 是個(gè)時(shí)間差的問(wèn)題 就是一端驅(qū)動(dòng)故障后 停止了 另一端驅(qū)動(dòng)再故障端發(fā)出終止的信 ...

明白了,，我忽略了，運(yùn)動(dòng)時(shí)有個(gè)動(dòng)能存在,，報(bào)警那一端還是存在前沖的慣性,。

配重不行的  我說(shuō)的很清楚了 是個(gè)時(shí)間差的問(wèn)題 就是一端驅(qū)動(dòng)故障后 停止了 另一端驅(qū)動(dòng)再故障端發(fā)出終止的信號(hào)到達(dá)前已經(jīng)移動(dòng)了，這個(gè)動(dòng)不是自由下滑而是動(dòng)力移動(dòng),。所以單區(qū)聯(lián)動(dòng)是最佳解決方案,。一般來(lái)講 雙驅(qū)都是不重要的 不影響的情況下才會(huì)使用。最可靠的還是單區(qū) 電機(jī)采用剎車電機(jī),。減速比稍大一點(diǎn),。