嗯，了解了,，謝謝

無動(dòng)力滾筒的話,，最好實(shí)驗(yàn)測定。3噸的貨物,，可能托盤和滾筒接觸的地方會(huì)有一定的變形,，就不是純滾筒的問題了。
另外重載滾筒一般是自制,，軸承的滾筒阻力都比較大,。沒有確切數(shù)據(jù),。
所以還是實(shí)驗(yàn)測定比較好。
如果確實(shí)有苦難,，怎么著也得找個(gè)1噸的貨物測試一下,。

應(yīng)該是主要克服滾筒在重力作用下，滾軸與軸承之間的磨擦阻力矩吧
http://www.yuyinsh.com/news/2014-5-7/647.html
里面公式有點(diǎn)問題,，感覺里的n應(yīng)該是μ

這個(gè)是技術(shù)拉力得,，算了一下，應(yīng)該需要500公斤得力啊,。

滾動(dòng)軸為動(dòng)力  箱子放上去的瞬間 因?yàn)橛捎诓钏?nbsp; 所以是滑動(dòng)摩擦力（注意是作正功） 因?yàn)橹荒軌蛴赡Σ亮μ峁┮粋�(gè)力 獲取一個(gè)能量狀態(tài)
計(jì)算功率用動(dòng)能定理  也可以轉(zhuǎn)換公式計(jì)算
真正能不能讓箱子動(dòng)起來的原因就是考慮滾動(dòng)軸與固定之間的滑動(dòng)摩擦力  （箱子速度能量耗散的原因）  一個(gè)圓周接觸而且箱子重力向下的  總體是如何的  建議查看相關(guān)書籍 有沒有一些相關(guān)的案例把,。。,。,。。,。,。
該怎么辦  是你的事了  我不知道 告辭

拉力=拉動(dòng)物體在滾動(dòng)體上移動(dòng)時(shí)，克服箱子滾動(dòng)摩擦的摩擦力,。先確定滾動(dòng)摩擦系數(shù),。