一邊硬限位，另一邊氣缸類頂住

氣缸的正確使用方法樓主需要學習一下,，伸出時不能全部把行程走完,，留5mm的余量，在即將達到是增加硬限位,，如圖

這樣子肯定重復精度很差,。建議一邊大一邊小，大的那做行程調整,。

liuhangfei 發(fā)表于 2021-2-5 11:06
不一樣大不就往小的那邊偏了嗎

氣缸一個大一個小,，以大氣缸為基準做好限位，或者加大一邊的氣壓,，減小另一邊氣壓,，大氣壓的氣缸做定位

不偏才怪

用氣缸定位，肯定是有一面做死擋,，只需要用一面氣缸

換個平行夾氣缸吧

要不像大家說的一樣,，用一邊大一邊小兩個氣缸，要不就用一個氣缸+連桿中心定位加緊

1.加硬限位 2. 兩邊缸徑不一樣大,，推出力差值大于摩擦力,。