上下兩個(gè)板的定位孔可以一起加工的

在怎么調(diào)整還是不能保證每次都能對(duì)中,，氣缸結(jié)構(gòu)是硬傷

這結(jié)構(gòu)本來(lái)就是不合格的結(jié)構(gòu)，氣缸只做動(dòng)力（浮動(dòng)結(jié)構(gòu)）,，定位的話要另外加導(dǎo)柱才對(duì)

還是要看實(shí)際精度要求是多少,！

和氣缸同心，意義不大

頂

調(diào)試的時(shí)候增加一個(gè)同軸套環(huán)

就氣缸活塞桿的直線運(yùn)動(dòng)精度對(duì)中有何意義,？

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