設計不合理,，用球鉸

典型的疲勞斷裂唄,，左晃右晃的,，就斷了！

質量不過關,，這種要嚴打啊

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沒有過多資料,，咱來詳細猜一下：
# `: J  D# n! m- i% B這種東西一般是高強度合金鋼鍛造后正火或退火熱處理，粗加工再調(diào)質或比調(diào)質硬度略高的屈氏體組織,，這樣強度韌性都很好,，具有極高的縱綜合機械力學性能。
# B! O4 {8 R" N0 d根據(jù)重要零件經(jīng)驗,，一般至少要經(jīng)過二次探傷檢驗,，一次鍛造熱處理后，一次成品,，也可能中間也會增加探傷,。
: N5 V) k" W; J* h! ~$ F所以從斷口外形和工藝流程看，是材料問題不大（關鍵產(chǎn)品嚴格檢驗）,，制造問題也不是很大（這種高應力應該注意表面質量,，表面要光滑均勻、包括螺紋齒形全部）,。

從斷口看,，像是高應力拉抻疲勞斷裂，初始疲勞源剛好處于彎曲拉應力側（如果圖像拍照沒有問題）,，由于杠桿原理細桿彎曲應力是極大的，應該極力避免,。

因此對于細長拉桿兩端應采用鉸鏈結構,，像吊橋這種復雜受力，最好采用球頭,，
建議圖中結構與Y形叉頭聯(lián)接采用球頭與球窩,，結構簡單，占用空間也極小,，受力為壓應力,，能承受足夠大的負載。
: n- C" z7 N  W( n8 M但而從圖片上看好像采用的是硬接,。
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另外螺紋也有應力集中嫌疑,，這地方得仔細推敲。

再補充一下,，這種零件做好后,，表面再進行包塑或噴厚漆，能防止劃傷碰傷,，對搞疲勞性也有很大幫助,。
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個人感覺,，螺栓螺紋牙根位置，在成品加工出來的時候已經(jīng)有小裂紋,，然后在使用過程中裂紋進而加深,，加深到圖中紅圈位置時產(chǎn)生即時斷裂。

躺平不干了

鍛造后調(diào)質處理內(nèi)部出現(xiàn)裂紋,，經(jīng)過長時間時效導致斷裂,。

紅圈光滑部分應該是原始裂紋，斷裂從這里開始

典型的疲勞斷裂唄,，左晃右晃的,，就斷了！