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發(fā)布時(shí)間: 2022-4-17 00:52
正文摘要:如圖所示機(jī)構(gòu),360度主動(dòng)件旋轉(zhuǎn),,帶動(dòng)活塞做0——50不同行程之間的來回運(yùn)動(dòng),。請(qǐng)問在這些行程運(yùn)動(dòng)中,是否存在死角,。我在連桿設(shè)計(jì)中,,沒有找到類似機(jī)構(gòu)的死角分析方法。還請(qǐng)路過的大神多多指點(diǎn),!謝謝,! |
平凡yjr 發(fā)表于 2022-4-20 07:50 其實(shí)是一個(gè)位移傳感器,。測(cè)它的性能,。 |
17567410 發(fā)表于 2022-4-20 07:59 認(rèn)真查了一下資料。謝謝,! |
搞機(jī)的小學(xué)生 發(fā)表于 2022-4-19 23:55 LZ要是缸筒和活塞桿是主動(dòng)件就存在啦 |
這氣缸的作用是什么?是起阻尼作用,? |
王宏安75 發(fā)表于 2022-4-17 08:34 大哥,我對(duì)曲柄滑塊理解得不夠透徹,。能否簡(jiǎn)要闡述一下原因,? |
17567410 發(fā)表于 2022-4-17 10:22 不是很明白。大哥的意思是不管我的活塞行程狀態(tài)是多少,,只要我的主動(dòng)件一直是那個(gè)曲柄,,就不存在死點(diǎn)? |
象山哥哥 發(fā)表于 2022-4-18 07:48 對(duì)的,。就只是純粹地將活塞桿從缸筒拉出和壓回,。 |
感覺這個(gè)結(jié)構(gòu)有問題,缸筒被雙耳座固定在型材上,,主動(dòng)件旋轉(zhuǎn)也只能把活塞桿由缸筒中來出和壓入,,這樣運(yùn)作實(shí)際的意義是什么?還是我誤解樓主的設(shè)計(jì)用意了,。 |
主動(dòng)件不同才會(huì)有死角問題 |
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