慎用直線軸承,，之前我設(shè)計(jì)過類似四導(dǎo)柱的直線軸承系統(tǒng)，后來也是因?yàn)橹本�軸承三天兩頭壞,，無奈改成了直線導(dǎo)軌

個(gè)人覺得多頂升柱到?jīng)]什么穩(wěn)定,，但不能直接定死，需要放在裝配工序中調(diào)節(jié)平行度,。同時(shí)也需要注意以下幾點(diǎn)：
1. 光軸的強(qiáng)度和同軸度
2. 凸輪驅(qū)動需靠近導(dǎo)向件，或者處于整個(gè)機(jī)構(gòu)的重心位置

學(xué)習(xí)一下

用鏈輪,，前后兩側(cè)的同步性應(yīng)該是沒問題的,，就是要注意剛性和加工，軸容易憋住或者發(fā)卡,。

建議頂升改成在氣動或液壓缸中心頂起,，使用連桿機(jī)構(gòu)，加工工藝,、調(diào)試需要加強(qiáng),。四個(gè)軸承懸臂,，不建議，可將軸承換裝到下面凸輪上,，接觸由點(diǎn)對點(diǎn)變成點(diǎn)對面,，升降能平穩(wěn)。

threetigher 發(fā)表于 2022-4-29 14:35
十舉九憋

大佬,，最近來了一些視頻,，這種結(jié)構(gòu)現(xiàn)在在用的，頂升非常流暢,，之前做過一臺,，不清楚是加工工藝問題，還是思路有問題,，大體結(jié)構(gòu)與樓主的結(jié)構(gòu)區(qū)別不大,，但是上下運(yùn)動會是導(dǎo)向柱受損。

為什么不用四臺螺桿升降機(jī),？看你的模型,，已經(jīng)上雙排鏈條驅(qū)動說明負(fù)載不小，四條光軸只鎖一端,，剛性不夠,，憋是正常的了。

我也曾經(jīng)出過頂升的移載機(jī),，這種結(jié)構(gòu)4個(gè)角頂升的會不平齊,，樓主這個(gè)頂升需要改成在中心頂起，使用連桿機(jī)構(gòu)

頂