|
發(fā)布時間: 2023-10-21 08:49
正文摘要:本帖最后由 ynothmql 于 2023-10-21 08:52 編輯 大家好,,這兩天在研究費斯托的無桿氣缸,,型號DGC-G基本款。現(xiàn)有一個工況如下 現(xiàn)有兩個問題: 1,、加裝輪子和軌道后,,無桿氣缸是不是就基本不受什么豎直方向的 ... |
SMC樣本有一些工況的計算教程 |
滾動摩擦的等效摩擦系數(shù),和輪子的大小有很大的關(guān)系,。 和材質(zhì) 剛性也有關(guān),。。不能想當(dāng)然的等價0.1.,。如果輪子特別小,,可能要大于0.1. 如果沒有感覺 你看看行車用多大的電機就知道了,�,;蛘咦约赫逸喿油苿釉囈幌隆2欢嗾f,,上圖 |
LiNing_jrjub 發(fā)表于 2023-10-26 08:43 感謝回復(fù)目前公司里面的設(shè)備比較單一,,基本還沒有用過直線導(dǎo)軌這種形式的,等待有人創(chuàng)新中,,我也還沒使用經(jīng)驗,,就沒有考慮。 氣缸和負(fù)載的連接會注意的,,感謝提醒,。 至于電動推桿的話可能安裝空間受限,不太適用,,不然也不會考慮無桿氣缸,,就直接用常規(guī)氣缸了。 |
repzk031 發(fā)表于 2023-10-21 09:59 牛的 |
本帖最后由 LiNing_jrjub 于 2023-10-26 08:44 編輯 不推薦用輪子+軌道的方式進(jìn)行導(dǎo)向,。用直線導(dǎo)軌不好么? 氣缸和負(fù)載連接部位一定要活連接,,硬連接的話,,裝配不好會嚴(yán)重降低氣缸壽命 另外注意緩沖,60KG這么重,,停止的時候會有很大沖擊,,搞不好直接把你氣缸干報廢了 最后:你都用輪子+軌道導(dǎo)向了,我想精度肯定不高,。直接用國產(chǎn)電推桿行不行,?幾百塊錢一根 |
ynothmql 發(fā)表于 2023-10-21 13:05 足夠了,,你要不放心螺栓選用8.8級以上的,,負(fù)載理論計算后,別選那么死,,放大點,,留點余量,理論跟實際有很大差別,。 |
repzk031 發(fā)表于 2023-10-21 09:59 受教了,,謝謝! 另外我看φ25的無桿氣缸滑塊上有4個M5固定孔,,就4個足夠固定了么,。 |
60kg,一秒,,,,,氣錘,?不考慮緩沖嗎,? |
ynothmql 發(fā)表于 2023-10-21 09:27 看留下那位兄弟的計算就很專業(yè)了,,最少按照他說的來,。 實際上安裝的時候還會存在不水平的情況,有角度的時候就不僅僅是滾動摩擦力的問題了,,如果是順著的,,那會很輕松,如果是反著的那氣缸就需要克服額外的負(fù)載重力,,所以安裝的時候要注意這個問題,。 |
小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )
GMT+8, 2025-1-25 11:42 , Processed in 0.065654 second(s), 22 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2017 Comsenz Inc.