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發(fā)布時間: 2023-12-7 15:46
正文摘要:如題,上次的問題,,老哥們提供了很多建議,,我全部都看了,所以這次打算改進,,麻煩老哥們提供些建議,,前面加支撐肯定不太現(xiàn)實,我前面有機構(gòu)沒空間 如何解決這個跳動問題 |
大神真多 |
電機安裝座�,。�,! |
用45#做軸,,調(diào)質(zhì)處理后可做發(fā)藍處理,不會影響精度尺寸,。 |
2902007034 發(fā)表于 2023-12-15 18:46 鍍層厚度一般在幾個微米,設(shè)計時候都不考慮,。圖紙上的尺寸都是鍍后的尺寸,,裝不上就是加工不合格,和你沒關(guān)系 |
聯(lián)合艦隊 發(fā)表于 2023-12-7 16:14 醍醐灌頂啊老哥,,確實沒想到剛性這方面,并且覺得負載不是很大又是低速旋轉(zhuǎn),,用卡簧卡住沒啥問題,,有點間隙影響也不會很大,但是有問題想請教下老哥,,就是我用45#做軸,,調(diào)制處理后鍍鉻,這個鍍層怎么去設(shè)計啊,,因為我之前做過一個這樣的,,但是鍍層有厚度嘛加工廠也沒說多少,,當(dāng)時我以為鍍層會給我保證在公差范圍內(nèi),結(jié)果回來之后裝不上軸承,,一量都超出好多了,,請問下老哥,這個鍍層是有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格,,還是每個加工廠都不一樣,,難不成我還要把軸加工到鍍鉻前的公差,還是我只需要再工程圖里面標(biāo)注一下就可以了 |
感謝老哥幫忙提意見,,但是我這個線盤是標(biāo)準(zhǔn)的需要更換,,不可能給線盤做改動,所以現(xiàn)在我主要是加長軸承間距和縮短軸的長度 |
角接觸軸承確實如樓上說的,,最好不要用,,深溝球就行,哪怕加大一號都行,。 電機端的軸能加粗就加粗,,能加長就盡可能加長,軸承座能加長就加長 電機端可以采用中空的RV減速機或直角換向器,,軸直接穿過去連接,,支撐效果杠杠滴 |
減輕線筒這邊重量,線筒材料可以用木材或者尼龍,。 同時縮短線筒這邊軸的懸伸長度,。 樓主的線筒定位軸向尺寸都增加了一個軸筒寬度的一半了。更是大大增加了懸伸,。 右端要增加支撐軸承間距增加支撐長度,。 軸的懸伸長度與支撐長度有一定規(guī)則比例要求。 解決方向大大縮短軸在線筒這邊懸伸和線筒重量,。增加后端支撐軸的軸徑,。 線筒與軸間采用鍵定位,端面用小圓螺母限位,。軸只要線筒的寬度的一半就行,。 大概如示意圖所示。 |
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