老呂hm 發(fā)表于 2024-2-2 16:54
沒有了中間商,，貨源直達(dá)到消費(fèi)者手里,，如果都能實(shí)現(xiàn)，那么中間商去干什么呢,？是否就會(huì)轉(zhuǎn)到物流運(yùn)輸中去,？不 ...

心操老大了，中間商管過你死活嗎,，你要管他死活,？

朋友就是中間商？

沒有了中間商,，貨源直達(dá)到消費(fèi)者手里,，如果都能實(shí)現(xiàn)，那么中間商去干什么呢,？是否就會(huì)轉(zhuǎn)到物流運(yùn)輸中去,？不然這些人靠什么生存呢？

wayyhlp 發(fā)表于 2024-2-1 15:32
一個(gè)驛站,，覆蓋范圍有限,，快遞量有限，收入有限,，搞自動(dòng)化,，投入成本大，占地大,，短期內(nèi)應(yīng)該沒啥優(yōu)勢(shì),。

我覺得除非再配備無人快遞車；做分配中心,。

怎么想都覺得這是快遞公司該操心的事情

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-2-1 15:06
之前有個(gè)達(dá)人想開家快遞店,，大概是無人操作的思路，快遞送入無人倉(cāng)庫(kù)。

來人刷個(gè)取貨碼,，快遞就自動(dòng)取 ...

一個(gè)驛站,，覆蓋范圍有限，快遞量有限,，收入有限,，搞自動(dòng)化，投入成本大,，占地大,，短期內(nèi)應(yīng)該沒啥優(yōu)勢(shì)。

wayyhlp 發(fā)表于 2024-2-1 08:55
快遞上門還是算了吧,，沒有免費(fèi)的上門,，一個(gè)驛站能對(duì)接好幾個(gè)快遞員，給快遞員省出大量的時(shí)間,，是可以壓縮 ...

之前有個(gè)達(dá)人想開家快遞店，大概是無人操作的思路,，快遞送入無人倉(cāng)庫(kù),。

來人刷個(gè)取貨碼，快遞就自動(dòng)取出來給你,。而且同一個(gè)人的快遞都放在一起,。

不知道他最后搞了沒有；這玩意應(yīng)該快遞公司去搞啊

wayyhlp 發(fā)表于 2024-2-1 08:55
快遞上門還是算了吧,，沒有免費(fèi)的上門,，一個(gè)驛站能對(duì)接好幾個(gè)快遞員，給快遞員省出大量的時(shí)間,，是可以壓縮 ...

可能有些老年人需要上門服務(wù)吧,。

對(duì)于普通人，順路去提一下,，也是可以接受的,。

以前還有電話，短信通知,，現(xiàn)在基本是什么都沒有,，自己去刷物流信息。

加肥貓devil 發(fā)表于 2024-1-31 10:45
感覺很難搞的,，就好像送快遞的一樣,，最初快遞員直接把快遞送你手上或者保安室，后來出現(xiàn)個(gè)豐巢來分錢,，再 ...

快遞上門還是算了吧,，沒有免費(fèi)的上門，一個(gè)驛站能對(duì)接好幾個(gè)快遞員，給快遞員省出大量的時(shí)間,，是可以壓縮單件配送成本的,。驛站還可以免打擾送達(dá)，可以隨時(shí)送達(dá),。想要上門可以呀,，順豐，但順豐啥價(jià)格,？

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-31 15:41
就像滴滴打車,，
將出租車行業(yè)干掉，捫心自問,，我們現(xiàn)在出行是方便,，低成本了嗎？

低了,，沒有滴滴之前打車司機(jī)不愿意打表還有到外地不熟悉路線被繞路的多了去了,，但是滴滴出來后出行成本我個(gè)人 感覺就是變低了

加肥貓devil 發(fā)表于 2024-1-31 10:45
感覺很難搞的，就好像送快遞的一樣,，最初快遞員直接把快遞送你手上或者保安室,，后來出現(xiàn)個(gè)豐巢來分錢，再 ...

就像滴滴打車,，
將出租車行業(yè)干掉,，捫心自問，我們現(xiàn)在出行是方便,，低成本了嗎,？