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發(fā)布時間: 2024-11-3 12:22
正文摘要:有誰還記得我的交替方案交替上料機構(gòu)設計 - 機械設計 - 機械社區(qū) - 百萬機械行業(yè)人士網(wǎng)絡家園 (cmiw.cn),,后續(xù)來了,。經(jīng)過近一個多月加工和安裝及調(diào)試,,原來的討論的交替上料機構(gòu),,最終還是落到實處,。詳見實物圖 經(jīng) ... |
gxs20601 發(fā)表于 2024-11-15 08:45 感謝樓主耐心解答,,不吝賜教,! |
sycfj 發(fā)表于 2024-11-15 11:03 這個,就不發(fā)了吧,。我的這些圖不一定適合你看看示意圖,,看看裝配圖,靈活運用就好了,。 |
數(shù)模發(fā)上來參考下 |
zzy953671038 發(fā)表于 2024-11-14 16:40 謝謝你的關注,! 能問到這一點,,說明你看圖很細呀。 這是設計時疏忽的問題,。 應該是軟連接才好,, 水平連接板本身是運動的聯(lián)動紐帶。 鎖緊了,,就會因裝配問題,,一定摩擦,干涉,,損傷無桿氣缸,。 所以這個連接板,要“軟連接”,。 仔細看圖:螺絲鎖到無桿氣缸上,,螺絲長,相當于 水平滑動板,,套在螺絲上,,螺絲和孔有間隙,并未實際連接,。 |
請教一下樓主,,水平滑動板和無桿氣缸是怎么連接的? |
你這導軌為啥螺絲不鎖全,,中間要間隔一顆螺絲鎖一顆螺絲呢 |
學者11 發(fā)表于 2024-11-3 13:33 漲緊輪?不確定哈,,請教 |
可以 |
這種機構(gòu)只適合其上的工裝高度不高的情況吧,,如果其上的工裝高度300-400mm,有沒有比較好點的辦法,,謝謝 |
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