|
發(fā)布時間: 2009-10-20 18:47
正文摘要:公司的一個產品,,在設計的時候,我將1號零件材料判定為QT450-10 .2號零件為ZG1Cr13(表面進行磷化處理). 結果在高速1000RPM運轉的情況下,短時間 2-5分鐘后,2個零件相互咬合. 并且在零件2號外表面上形成了 ... |
想想軸瓦工作場所就行了,,呵呵 |
1號用QT450-10是可以的.2號你可以用42CrMo淬火,。 |
較硬點的件選用調質硬度高點,然后滲氮(如果要磨的話必須小心余量,,滲氮層較淺的),,滲氮最最抗咬合的方法之一。 軟點的選用摩擦系數(shù)小,,耐磨,,當然青銅是很好的了,就是貴,。 |
兩個配合面受力滑動,,1號件材料軟,必然很快就拉傷咬合,。 關鍵還是材料問題,,選擇滑動耐磨性材料和硬度高點的,其次是潤滑要充足,。 建議用軸承鋼試試,,如果考慮經(jīng)濟因素選鑄鋼件,進行熱處理,。 |
我的幾個觀點,,瞎說的: 1、表面處理的光不光滑,? 2,、如何防塵,; 3、油內有沒有雜質 |
工況明確,,那么樓主在首帖中的材料使用是不確當?shù)摹?br />
對于有潤滑的滑動摩擦副,,要避免咬合,應當采用表面硬度差距大的兩種材料,。在類似樓主所說的工作狀況下,,一般都用淬火鋼和軸承合金的配合,,也有用氮化表面與軸承合金配合的,。 軸承合金常用的有白合金、銅基合金和鋁基合金,。樓主可以根據(jù)情況找一種試試,。 國外產品所用零件材料是一種比較特殊的材料,樓主經(jīng)過化驗沒有,?能否說一說如何特殊嗎,? |
樓上的建議很好. 1號圓環(huán)開了油槽.零件整體浸泡在油里. 1號與2號零件的單邊間隙有0.05mm.表面光潔度在1.6~0.8之間.圓柱度在0.03mm之內. 其實說白了.這就是滑閥泵的偏心輪與滑閥,現(xiàn)在就是想知道偏心輪的材料以及常用的表面處理工藝. 因為 國外產品的零件材料是一種比較特殊的材料.國內鑄造的目前我沒找到.所以享用其他材料代替.. 望知道,,或者了解的大大們,,能不吝賜教.感激不盡. |
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2009-10-21 03:26 編輯 樓主沒有告訴工件的尺寸、負荷和潤滑情況,,這些是很重要的條件,。 |
小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )
GMT+8, 2025-1-19 18:48 , Processed in 0.078059 second(s), 18 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2017 Comsenz Inc.