![]() |
發(fā)布時間: 2013-10-11 11:09
正文摘要:本帖最后由 mfka 于 2013-10-11 12:25 編輯 兩院院士85歲的潘家錚: “對三峽工程貢獻最大的人是那些反對者,。正是他們的追問,、疑問甚至是質(zhì)問,逼著你把每個問題都弄得更清楚,,方案做得更理想,、 ... |
有意義。 |
學(xué)習(xí) |
學(xué)習(xí)了,; |
貼兩張圖以供參考,,楔角減小后使當(dāng)量摩擦系數(shù)增大了,摩擦力增大,,傳遞的功率也相應(yīng)增大 |
QQ截圖20150310130512.png (90.43 KB, 下載次數(shù): 62)
QQ截圖20150310130550.png (68.6 KB, 下載次數(shù): 67)
頂你 |
大俠,,說的太高深了。我想了幾個小時怎么也想不通,,摩擦力都是沿著壓力面方向,。不可能同張緊力方向在一條直線上。 問題越想越復(fù)雜,,我覺的應(yīng)該簡化一下,。假設(shè)皮帶是剛性的 帶輪徑向不存在位置移動 所以沒有摩擦力 那么張緊力F和倆個正壓力N的合力平衡這樣就好分析了 F=2*N*sinθ θ為半槽角 一定范圍內(nèi)θ小N就會變大。帶輪切向摩擦力是存在的和正壓力N有關(guān),,隨N增大而增大,。 不知道我的想法是否正確,希望大俠指正,! |
樓主有心人,,謝謝分享,! |
大俠精神 值得學(xué)習(xí) |
mfka 發(fā)表于 2013-10-12 12:36 學(xué)習(xí)中求進步,。 |
小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )
GMT+8, 2025-3-5 03:08 , Processed in 0.065061 second(s), 22 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2017 Comsenz Inc.