折彎機隨動托料機構(gòu)----討論

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我在飛

發(fā)布時間: 2013-11-14 08:49

正文摘要:

本帖最后由我在飛于 2013-11-16 08:40 編輯 * L7 H4 L. q" W3 N. F+ I ; h& U, O: Q2 e% |% U 隨著數(shù)控自動化的普及，鈑金行業(yè)的設(shè)備自動化程度迅速提高。近期看到很多新采購的折彎機都帶隨動托料架,。歡迎大家 ...

回復(fù)

哆嗦使人落后 發(fā)表于 2014-12-29 13:20:58

有這種托料機構(gòu),，鈑金的折彎精度的誤差范圍可以縮小只是就一邊為什么不搞個兩邊呢另一邊跟容易回彈了

我是壞蛋我怕誰 發(fā)表于 2014-5-6 15:12:11

好啊

hilldong 發(fā)表于 2014-5-4 09:22:09

難得好資料，有視頻還有原理圖,。學(xué)習(xí)了,。

誰是誰1989 發(fā)表于 2014-2-14 15:41:08

頂一下，不錯

ZYL1979419 發(fā)表于 2014-2-12 11:55:39

很好的設(shè)計,，第一次見到,，長見識了

threetigher 發(fā)表于 2014-2-11 23:50:14

挺好的設(shè)計。lz這方面進展如何了,？

我在飛 發(fā)表于 2013-12-9 21:56:39

不要沉了,，頂一下。

咪嗪 發(fā)表于 2013-11-16 11:30:44

我見過折彎機,，這種沒見過,，我在資料中看到有機械手與折彎機一體操作的！看到視頻中,，液壓動力裝置和機械導(dǎo)向裝置

LIAOYAO 發(fā)表于 2013-11-16 10:07:48

折彎機隨動托料架的驅(qū)動結(jié)構(gòu)不復(fù)雜,，而且有多樣性。

這部分設(shè)計思維不是在結(jié)構(gòu)上,，而是要和折彎的板料變形能夠協(xié)調(diào),，過早或延遲都不合宜，目標是要和板材同動,，可以有些微的范圍變動,，變動范圍則依折彎邊長度而有所不同。

點評

LIAOYAO

不能全程控制行程速度的驅(qū)動源皆不合宜,，所以氣缸驅(qū)動是不合適的,，電機或液壓則可。發(fā)表于 2013-11-16 10:11

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