王樹大 發(fā)表于 2014-7-16 20:05
" r9 U6 F, ]9 Y" _0 ?# f. Y你真的是很不實際的人，學(xué)機械可能是入錯行了,。但是我不能無語,，我只能提醒你，這個方法你可以不信,，那是 ...

, j# ]( f$ W1 F我這把是菜鳥級的磨刀水平,，但是是盡量學(xué)著老鳥磨的,，按標(biāo)準(zhǔn)教材磨的,。
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見過老鳥磨好的切斷刀，比這個給進速度更快,，出屑更流暢,，切削穩(wěn)定性更好。
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& n: T3 p  U/ \" l視頻不長只有21秒,，是切斷40mm45#棒毛坯,，轉(zhuǎn)速185，給進0.094,。

) h0 u" n  |( }/ r# p# o1 m) k& Z如果樓主有空請放切45#材料的視頻,，對比一下效率，感謝,。

koop_00818 發(fā)表于 2014-7-16 19:44
呵呵,，你真的很自戀自愛,，又孤芳自賞。我無語了,，佩服

" g" _* t0 n4 R( j& z; ]你真的是很不實際的人,，學(xué)機械可能是入錯行了。但是我不能無語,，我只能提醒你,，這個方法你可以不信，那是你觀察力遲鈍,，悟性不高,。因為一般人如果真的接觸高速鋼，使用修磨高速鋼刀具都能輕易發(fā)現(xiàn)的高速鋼發(fā)藍(lán)后沒有明顯變軟弱的這種現(xiàn)象,。一般人可以忽略不計,，埋頭繼續(xù)干他的活。但是有些人是可以經(jīng)過人點撥后去試試的,，但是你不夠智慧,，在別的帖子里也有人不信的，他們可以持懷疑的態(tài)度,，但是沒必要反對而反對,。世界上有些人就是比較笨，不經(jīng)思考就反對的做法不顯智慧啊,。

葉落滿空山 發(fā)表于 2014-7-16 15:45
贊同,，搞過加工的都能看出這把刀有待改進。高速鋼有紅硬性是不假,，但是不是想樓主說的那樣能提升材料性能 ...

看來你還是對高速鋼材料的一些熱處理知識認(rèn)識不夠,，由于高速鋼的淬火工藝比較獨特，采用的是空氣冷卻方式,，所以一次淬火是無法充分析出碳化物的,。工廠里提供的很多高品質(zhì)的高速鋼在坯料制造過程中就是要進行多次高溫回火來提高硬度的哦。
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王樹大 發(fā)表于 2014-7-14 12:47
說實話,，都非常合理,，車刀都是比較簡單的，磨車刀這種敞開式干涉很少的刀具是沒有什么難度可言的,，我這把 ...

2 `. E  S/ L/ V3 W' b8 o呵呵,，你真的很自戀自愛，又孤芳自賞。我無語了,，佩服

既然LZ都說了可行,，那么我也搞個來試試，過幾天來放結(jié)果,。

koop_00818 發(fā)表于 2014-7-14 12:18
說實話,，說你騙外行人是有點偏激，但你說這把切斷刀很好用,，那只能說明你沒用過甚至沒見過真正好用的切斷 ...

說實話,，都非常合理，車刀都是比較簡單的,，磨車刀這種敞開式干涉很少的刀具是沒有什么難度可言的,，我這把刀剛性非常好，現(xiàn)在使用全干式切削全程不加任何冷卻液與高壓空氣都很好的切斷,。其實普車或者經(jīng)濟型的數(shù)控車得切斷是比較麻煩的,，斜床身反轉(zhuǎn)主軸的車床切斷就是結(jié)構(gòu)上比水平向進刀的有獨特的優(yōu)勢，借助地心引力這種優(yōu)勢可以很順利的把切削從槽里傾倒出來,。所以普車或者經(jīng)濟型數(shù)控車也可以利用這一點優(yōu)勢,，反轉(zhuǎn)主軸刀口朝下切斷就會提高效率，刀具耐用度會提高很多,。

王樹大 發(fā)表于 2014-7-14 11:27
9 d: |9 u  @* p' k1 @; g/ l3 w0 m當(dāng)然能用,，還很好用，這個怎么會是騙外行的呢,，這個刀如果都看不出來好用,，那你就不適合干機械加工了。

/ D% X! d% S; S! X5 @& X說實話,，說你騙外行人是有點偏激,，但你說這把切斷刀很好用，那只能說明你沒用過甚至沒見過真正好用的切斷刀,！你這把刀的幾何形狀,，各個角度都是極不合理的，這樣的刀只能是菜鳥的水平,。無怪前面有些壇友們說：你的刀顛覆了他對切斷刀的全部認(rèn)識,。
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反正顛覆我對切斷刀的全部印象,，而且現(xiàn)在市場上的所有刀片也沒見過類似形狀的樣本,，不知道算是特定情況還是有普遍指導(dǎo)意義