同步帶背面摩擦嚴(yán)重,，我亂猜的：

馬達(dá)啟動時(shí),，輥?zhàn)訒�依次從近到遠(yuǎn)的順序開始轉(zhuǎn)動。而離電機(jī)最遠(yuǎn)的那個(gè)棍子還沒轉(zhuǎn)動時(shí),，底部直線部分的同步帶,，已經(jīng)太松弛了，張緊輪忙不過來就打滑了,。
馬達(dá)停止時(shí),，輥?zhàn)訒�依次從遠(yuǎn)到近的順序停止轉(zhuǎn)動。而離電機(jī)最近的那個(gè)棍子還沒停止時(shí),，繞來繞去的那部分同步帶，已經(jīng)太松弛了,，導(dǎo)輪貼不緊就打滑了,。

加上承載物僅對部分輥?zhàn)邮┘又亓�和慣性力時(shí)，這現(xiàn)象就更突出了吧,。

包絡(luò)角太小了吧

同步帶沒有這樣漲緊用的,，你這樣工作相當(dāng)于反復(fù)折帶面，再加上載荷,，必然會斷,！即使換成寬帶也還是避免不了斷帶問題，我不知道你這是做什么精確的傳送,，非要用同步帶嗎,？

T5帶的壓輪最小直徑要求是30 31的話 理論上并沒有問題
看圖2皮帶的失效形式是斷裂 那么主因便是過載 次因可能是環(huán)境惡劣導(dǎo)致皮帶失效
圖1的話 似乎是皮帶背面磨損？如果是 那主因是張緊過度 適當(dāng)放松即可
另外提一句 根據(jù)LZ提供的信息 個(gè)人覺得這個(gè)結(jié)構(gòu)本身主體思路并沒有致命的問題
只是不解為何一組要用2個(gè)帶輪 這樣皮帶包角很小 如果轉(zhuǎn)速高 會很不理想

我暈……這個(gè)設(shè)計(jì)本身就有問題,，同步帶怎么這樣用,，可以用同步帶結(jié)構(gòu)，我設(shè)計(jì)的傳動棍結(jié)構(gòu)還是用的是同步帶……每段20根,，需要請聯(lián)系……

建議LZ搞個(gè)測試：電機(jī)帶載測試,，逐個(gè)將壓輪安上分別測出電機(jī)出力，應(yīng)當(dāng)能看出端倪,！問：是啥子類型的電機(jī),？是否一開就斷,？

從你第二張照片來看，同步帶歪七八扭的,，檢查一下所有同步帶輪是否平行,。

有一個(gè)問題，很多人都忽略了,，不管是同步帶還是V帶,，都有一個(gè)彎曲頻率的問題。

說實(shí)話,，樓主這種結(jié)構(gòu)有很大問題,。同步帶最好不這樣使用。同步帶很長（會被拉伸）,，輥筒包角又太小,，想要不打滑就需要很大的漲緊力，頻繁啟停下,，同步帶就容易斷,。
這輸送機(jī)前面有氣缸止檔，再看這輥筒間距輸送機(jī)寬度,，估計(jì)這是托盤輸送線或者輸送物屬于比較長的,。再看這輥筒直徑也就50mm，輸送物應(yīng)該不會很重,，最多30kg,。
這種工況下，其實(shí)使用多楔帶最合適,，多楔帶采購標(biāo)準(zhǔn)件,，布置方式如下圖所示，每兩根輥筒用一條多楔帶：


如果輸送物很重,，大于100kg,，建議還是采用鏈條輥筒輸送機(jī)