輪子做徑向卸荷,，與減速機(jī)周間增加過度傳動(dòng)連接件。

如果要求不高,，直接做個(gè)軸套套上去

如果要求不高,，直接做個(gè)軸套套上去

車一根軸，軸與輪子通過鍵連接,，這根軸與左右板增加二個(gè)軸承支撐,，這根軸與減速器的軸通過聯(lián)軸器聯(lián)接,。

輪子做出 凸 型的

可以在軸的端面鉆孔，攻絲,，然后在外邊增加一個(gè)擋板,，這應(yīng)該是比較常用的方式之一。

量大直接定做,，價(jià)格也高不了多少,，量小，把減速機(jī)拆下來,，再車根軸,。

同意樓上觀點(diǎn)，先考慮受力,，再考慮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，受力大小不同，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就不同,。,。

看樓主減速機(jī)軸徑14mm，料想負(fù)載不會(huì)太大,。不過看樓主這結(jié)構(gòu),，輪子目測40mm寬，不會(huì)是想做什么機(jī)構(gòu)的車輪吧,？做車輪還是按照8樓的方法吧