春至秋依舊 發(fā)表于 2017-10-12 00:39
大俠,，為什么帶輪就不能放中間呢？帶輪放中間會影響帶輪的使用嗎,？還行不吝賜教

V型皮帶輪放中間好嗎,？

百度不出我是誰 發(fā)表于 2017-9-11 21:15
帶輪怎么放中間，以為是齒輪啊

大俠,，為什么帶輪就不能放中間呢,？帶輪放中間會影響帶輪的使用嗎？還行不吝賜教

春至秋依舊 發(fā)表于 2017-6-2 11:36
個人認為解決方案：將結構改為軸承放兩邊,，帶輪放中間,，使得兩端軸承受力均勻，不至于單側軸承負載太大的問 ...

帶輪怎么放中間,，以為是齒輪啊

感覺13樓說的挺有道理的,，應該就是兩個軸承的不同心造成的

軸承內(nèi)圈用螺母壓緊

根據(jù)軸頭的磨損情況看，從軸頭材料,，直徑,，表面加工質(zhì)量，硬度和安裝（兩側軸承的同軸度）方面考慮改進,。
由于是懸臂結構,，靠近皮帶側的軸承承受的力相對較大，長時間的工作軸承本身就會發(fā)熱,，再加上傳動沖擊引起的振動,，影響軸與軸承內(nèi)圈的緊密配合效果

1. 配合間隙太大；
2. 軸徑圓柱度公差大;
3. 提高軸徑表面粗躁度.

用帶座外球面球軸承如何,，比如UCP*,，可以防止搖脖子情況的發(fā)生。

有磨損即表明相對運動,，是不是頻繁啟動沖擊所致,！

好像還沒看見軸承座安裝面問題的可能性。

這種兩瓣兒的軸承座,，就不是外圓弧殼吧,。一旦軸承座的安裝面和軸向的平行度太差,，軸熱處理了也估計夠嗆。,。,。

再說個可能性，就是軸承座的安裝步驟沒搞錯吧,？


看來,，軸承還是挺好的家伙嘛。哪個作坊出來的,？