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垂直起降設計中的配重,、慣量問題

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發(fā)布時間: 2017-10-6 12:10

正文摘要:

如圖,配重選多大合理(0~180kg),,是否越大越好,,配重有沒有負面影響,這系統(tǒng)的慣量應該是相加嗎

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路邊有個螺絲帽 發(fā)表于 2024-5-25 10:39:33
帖子怎么收藏呢,?
abudu92 發(fā)表于 2019-9-26 11:30:48
像題主這種情況慣量怎么計算,,是不是按照轉動慣量計算,J=(重物質量+配重質量)x同步輪半徑平方/2  ,?
濤子大大 發(fā)表于 2018-8-6 15:34:35
好 可以
藍天心 發(fā)表于 2018-7-16 17:36:20
樓主:結果?一年過去了,,分享下吧,!最后用那個方案了?
你姥姥的外 發(fā)表于 2017-12-11 10:27:45
LZ可以把計算過程分享學習一下么,?學習學習
一展刀鋒 發(fā)表于 2017-10-12 18:13:00
藍色格 發(fā)表于 2017-10-10 17:02
你說的確實有一定道理,,我也只是根據個人的思路來理解樓主的問題。 1,、對于節(jié)能問題,,考慮無法確定他的行 ...

回復藍色格,同時
@塵世天涯

只說安全,,我認為電梯這個設計就沒有考慮安全,,純粹節(jié)能
對同步帶來說,,應該說,同步帶不換的情況下,,重物掉落的風險和危害翻倍


但事實上,,按LZ說的180kg,哪怕是普通的加速度,,純粹按經驗,,該皮帶寬度都要60以上,加速度大的話,,保險100mm寬
由于沒有行程距離數據,,在不太長行程中等精度以上時,這樣的載荷可以考慮用絲桿,,不管是重復精度還是安全性都遠比同步帶好
綜合起來價格也貴不了多少

點評

LZ最好校核下同步帶,,按照完整流程校核一遍  發(fā)表于 2017-10-13 09:31
最大加速度5m/s,0.1s  發(fā)表于 2017-10-12 20:49
用了兩根 H150的(寬度38.1)  發(fā)表于 2017-10-12 20:46
藍色格 發(fā)表于 2017-10-11 17:09:11
lesens 發(fā)表于 2017-10-11 16:13
做過六年的電梯機械系統(tǒng)設計,好幾個問題都是系統(tǒng)里面經常碰到的,,學習了!

以前我也做過電梯行業(yè),,只是時間不長。
塵世天涯 發(fā)表于 2017-10-11 17:03:26
lesens 發(fā)表于 2017-10-11 16:13
做過六年的電梯機械系統(tǒng)設計,,好幾個問題都是系統(tǒng)里面經常碰到的,,學習了!

大俠,可否把你做電梯的經驗分享一下
lesens 發(fā)表于 2017-10-11 16:13:11
塵世天涯 發(fā)表于 2017-10-11 09:36
大俠你好,,關于穩(wěn)定性,,我來補充一下吧

這個問題追深了就要講到電機的控制原理,PID控制,。

做過六年的電梯機械系統(tǒng)設計,,好幾個問題都是系統(tǒng)里面經常碰到的,學習了!

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