轉(zhuǎn)向那一下齒的受力挺大的，特別是重載狀態(tài)下,。

頂

1秒1次,，算低速，而且加了鎖止弧,，沒問題的,，如果擔(dān)心的話，齒輪的模數(shù)取大一點(diǎn)

打鋼的 發(fā)表于 2018-4-7 14:19
你說仿真了,，你倒是上傳個(gè)動(dòng)圖啊,，現(xiàn)在根本看不出來怎么個(gè)動(dòng)法

這個(gè)已經(jīng)很清楚了

您好，我也在考慮這個(gè)裝置

zlwjazz 發(fā)表于 2018-4-8 11:54
這個(gè)機(jī)構(gòu)感覺只存在于理論里,很少見到真正這么制造的,可靠性,耐疲勞,制造成本都是問題

就是擔(dān)心這個(gè)問題,，所以在這里向大家請教

可以得,，主動(dòng)輪是不完全齒輪

這個(gè)機(jī)構(gòu)感覺只存在于理論里,很少見到真正這么制造的,可靠性,耐疲勞,制造成本都是問題

齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成框架機(jī)構(gòu)的左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)。