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發(fā)布時(shí)間: 2018-4-10 16:02
正文摘要:電機(jī):2.2KW四級(jí)電機(jī) 配減速機(jī)177:1(出力軸轉(zhuǎn)速約8轉(zhuǎn))// 經(jīng)過(guò)齒輪近一步減速:10M 27齒到10M 19齒 最終轉(zhuǎn)速5.5轉(zhuǎn)/分,。// 材料為45鋼 齒部高頻 & ... |
漲火 |
用滲碳鋼肯定會(huì)好些 |
建議設(shè)計(jì)為等滑比變位齒輪,。 |
嚴(yán)重同意16樓和26樓! |
本帖最后由 Mr.wu_Y4rjr 于 2018-4-13 09:15 編輯 換個(gè)速比251的減速電機(jī),。箱體內(nèi)潤(rùn)滑條件好,,都有預(yù)留安全系數(shù)。不用擔(dān)心磨損問(wèn)題,。還能簡(jiǎn)化你的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),,你這2個(gè)齒輪都不用了。如果一定要用的話,,那就用好的材料,,滲碳淬火吧。最好齒輪能在加厚點(diǎn)(2個(gè)齒輪同時(shí)加厚),,提高安全系數(shù),。 但是潤(rùn)滑條件不好。壽命也不會(huì)太長(zhǎng),。多做幾個(gè)齒輪做為備件吧,。 |
本帖最后由 Mr.wu_Y4rjr 于 2018-4-13 08:45 編輯 總體評(píng)價(jià) 按照45鋼,HRC42,,小齒輪輸入扭矩15(N.M)X177=2655N.M模數(shù)為10的情況下 -------齒面接觸計(jì)算 小齒輪疲勞強(qiáng)度安全系數(shù):0.9184-------不合格,! 大齒輪疲勞強(qiáng)度安全系數(shù):0.9432-------不合格! 小齒輪靜強(qiáng)度安全系數(shù):0.9903-------不合格,! 大齒輪靜強(qiáng)度安全系數(shù):0.9903-------不合格,! -------輪齒彎曲計(jì)算 小齒輪疲勞強(qiáng)度安全系數(shù):1.4735-------合格! 大齒輪疲勞強(qiáng)度安全系數(shù):1.6534-------足夠,! 小齒輪靜強(qiáng)度安全系數(shù):1.8011-------合格,! 大齒輪靜強(qiáng)度安全系數(shù):1.9161-------合格! 疲勞強(qiáng)度不夠,,負(fù)荷滿載時(shí),,很容易失效。 |
直接換一個(gè)大減速比的減速電機(jī)更可靠 |
速度這么慢,,可以做小的機(jī)油箱,,齒輪足夠潤(rùn)滑可以保持材料特性,。 |
1、齒面硬度不夠,,可能熱處理沒(méi)有做好,; 2、齒的芯部硬度偏低,; 3,、改變齒輪材料及熱處理方式 |
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