如果害怕沉頭，斷掉上端支架造成設(shè)備損壞，可以加倆滑輪焊接在上端,，拉根細(xì)鋼絲繩鏈接到支架的腳上用棘輪鎖那一套,。。,。,。。如果不怕,。,。。就算了,。,。

九月十三 發(fā)表于 2018-9-28 15:34
做了你說的那種加強(qiáng)筋也不會穩(wěn)定的,。。怎么樣都需要配平,。,。。就像二樓那樣就是一種變形配平,。,。。最簡單的 ...

不知道怎么回復(fù)：
如果上端需要經(jīng)常更換,，而下端就像是塔吊基座,，如果不想算嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐淦街亓繑?shù)值和標(biāo)準(zhǔn)配平點，可以取任意一點,，做一個可活動的伸縮臂,。可沿主臂上下,，左右的,。。,。伸縮臂上可以做成加緊固定,，怕傷害主臂精度可以墊汽車內(nèi)胎,，還能增加固定性能。,，,。。伸縮臂上掛一個鉤子,，鉤子上可用秤砣,，磚頭進(jìn)行伸縮配平。,。,。。,。,。伸縮臂不用很精確，如果成本限制,，做成連接臂也可以,，類似tb上的雙節(jié)棍變一節(jié)棍，,，一個螺栓一個螺母焊到管子上就是一節(jié),。成本很低。實用型強(qiáng),。
還有一種是拉索,。變重心。比較復(fù)雜,，，,，,。。具體參考履帶吊設(shè)計方案,。,。。,。就不贅述了,。。成本較大,，需要用到鋼絲繩,，滑輪，延展支架,，還得算具體數(shù)值,。,。。太麻煩了,，,，不是騙經(jīng)費項目還是不要搞了。,。,。如果是的話，請聯(lián)系我,，我出圖,，跟成本估算，實物也可以,。大家發(fā)財,。。,。
不過我覺得第一種情況最適合你的,。。,。成本很小,，，

九月十三 發(fā)表于 2018-9-28 15:34
做了你說的那種加強(qiáng)筋也不會穩(wěn)定的,。,。怎么樣都需要配平。,。,。就像二樓那樣就是一種變形配平。,。,。最簡單的 ...

另外還有兩個測試場景，沒有什么問題,，就不在這里發(fā)布了~

地面現(xiàn)在已經(jīng)改造好,，當(dāng)時規(guī)劃的時候沒有考慮到這個問題，當(dāng)時覺得我就做這個場地的規(guī)劃,，但后面架子也是我設(shè)計的,。

就只能自己吃的什么苦果，亡羊補(bǔ)牢了

做了你說的那種加強(qiáng)筋也不會穩(wěn)定的,。,。怎么樣都需要配平。,。,。就像二樓那樣就是一種變形配平,。。,。最簡單的就是用磚頭壓住,。。,。

學(xué)習(xí)了，厲害了啊

莎士比亞之愛 發(fā)表于 2018-9-28 13:21
建議參考MISUMI這個

好噠,，米思米的手冊我都有,，是在那本厚手冊里面嗎？
我找找看

建議參考MISUMI這個