冷卻過的壓縮空氣在從小孔噴出時會造成灼傷嗎

cc龍的傳人

事件描述如下：
7 p8 }5 {. C; X6 E& @& t, p2 T背景：
系統(tǒng)壓縮機兩臺,，英格索蘭37方/小時排量的,，儲氣罐2臺，2方容積,，壓縮空氣會經(jīng)過冷干機再進入儲氣罐,，也就是說儲氣罐里的壓縮空氣肯定不會超過40攝氏度。系統(tǒng)空氣壓力8個壓,，也就是0.8Mpa.
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8 o, D4 e( _2 V8 _/ x問題來了：
- H! A% n2 u1 R$ I4 A有個空氣控制閥,，控制氣胎離合器。
$ w4 `) x$ H2 |. A* y. K  d/ Z1 C這個空氣閥是電磁閥,，電磁閥得電,，接通先導(dǎo)氣體,，先導(dǎo)氣體推動主閥打開,；電磁閥斷電，先導(dǎo)氣體與氣源切斷并與大氣相通釋放壓力,，主閥芯在氣源壓力和彈簧作用下關(guān)閉,。
因為這個先導(dǎo)閥芯故障，先導(dǎo)氣體漏氣,，從一個直徑大約1.5-2mm的小孔中噴出,，因為和氣源相通，排氣壓力也是0.8Mpa. 因為需要測試閥芯好壞,，且8個壓在這么小的孔噴出,，不會造成大的傷害，于是沒多想,，伸出左手食指想賭一下這個小孔試試,，看主閥芯會不會動作。
' D( t# j/ r+ r' q/ J) y7 d剛把手伸過去沒有1秒鐘,，感覺指尖傳來劇烈的灼熱（不是涼,，是熱，按理說,，壓縮空氣噴出來之后膨脹,，應(yīng)該會降溫對不對），于是迅速把手拿開了,。
- P. N; `+ R( X2 q9 V& r$ O8 z當(dāng)時是夜里11點多,，指尖一直疼，只有一個小白印,，不明顯,。到第二天早上,，指尖那地方出現(xiàn)一個直徑3mm多的小白水泡，和燙傷的一樣,，比之前疼的略嚴(yán)重,。

我唯一不解的是，冷卻后的壓縮空氣,，從氣嘴噴出應(yīng)該是膨脹,，對外做功，溫度降低,，為什么會造成灼傷呢,？已經(jīng)快6天了小白泡還有痕跡。哪位前輩能從理論上解釋通這件事,？具體的我就不上圖了,，在中東，網(wǎng)速差,。

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應(yīng)該是撞擊傷吧,，相當(dāng)于用尖榔頭敲了下

曉昀

8 _: J& e3 ]3 O6 s! x跟領(lǐng)導(dǎo)如實說下情況，趕快去治療吧,，別耽誤了,。

感覺你這是冷燙上，跟接觸了低溫液體或者氣體的樣子,，“呈現(xiàn)蒼白,、淡黃色的蠟樣”。

用理想氣體狀態(tài)方程粗略地簡單計算,，由于孔只有1.5-2mm,很小,，從小孔噴出的一定量的空氣膨脹，溫度降低了,。變化前后用P1,T1,，V1，P2,，T2,，V2表示狀態(tài)變化的量。
8 g' W' a2 `% N+ P2 B6 H
P1*V1/T1=P2*V2/T2
) R. k& x& a7 g1 C) L, @7 D
P1=0.8,P2=0.1,T1=40+273=313,   T2=313/8=39.1K=-233.9°C
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零下233.9攝氏度,，也就是說當(dāng)0.8MPa,，40°C的壓縮空氣通過一個小孔膨脹后，成為-233.9°C的低溫液體,。
1 {4 A* I- g+ r0 B* c& b   不知道這樣解釋對嗎,？
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去缸活塞泵

冷灼傷,，也就是局部凍傷,，點狀的問題不大，別弄破外皮別感染就行,，

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冷傷呢一般可以排除,，要不然就可做制冷設(shè)備了。兩種可能較大,，一種就是前面說的撞傷,，是考慮沖量問題，還有就是氣流摩擦傷,，是熱燙傷
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東海fyh126

不是灼傷,，是凍傷。

東海fyh126

中東就簡單了,，剁掉吧。
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cc龍的傳人

東海fyh126 發(fā)表于 2019-10-6 18:17
中東就簡單了,，剁掉吧,。

一聽是中東，采取的措施難道就這么簡單粗暴嗎,，

魍者歸來

冷灼傷,，流體高速通過小孔導(dǎo)致的

2011ayoon

可能是因氣動加熱，表面溫度急劇上升,，類似流星進入大氣層,，因為空氣動力等作用發(fā)生燃燒等現(xiàn)象