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2 Q+ {# |4 i& p極飛可能是極少數在自己領域對大疆保有一定優(yōu)勢的無人機廠商,在消費級無人機市場上,,大疆依靠層出不窮沒有敵手的產品把競爭對手打得七零八落,。
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而在農業(yè)無人機市場,專注于此的極飛在一些數據上領先于大疆,。比如今年 9 月,,極飛宣布旗下總運營的無人機超過 4.2 萬架,較去年同期接近翻番,,總作業(yè)面積達 3.1 億畝次,;差不多同期,大疆的數據顯示,,大疆農業(yè)植保無人機中國區(qū)累計作業(yè)突破 2 億畝次,。 當然,任何一家和大疆競爭的公司都不可能不會感到壓力,,極飛也是如此,。有壓力才會產生競爭力,因而,,極飛近日發(fā)布的新品農業(yè)無人機就能反映這種競爭的態(tài)勢,。 0 X% \0 L4 ?5 ] N
這家總部位于廣州的企業(yè)召開了年度科技大會,和一般發(fā)布會到場多是媒體不同,,到場的一兩千參會者中,,多是極飛的合作伙伴和用戶。他們關心的,,是效率和成本,,所以極飛在介紹新產品的時候,也會把重點放在這里,。
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比如,,之前極飛的 P 系列無人機被稱為植保無人機,現在新發(fā)布的 XP 2020 無人機在外觀上了 P 系列一脈相承,,但是這次被稱為是農業(yè)無人機系統(tǒng),,這是因為它能做的事情更多了:它可搭載噴灑或播撒系統(tǒng),根據作業(yè)環(huán)境攜帶不同載荷,,滿足播種,、撒肥、施藥,、投飼等多種需求,。在地形覆蓋上,也不再局限于平原和高原的大地塊環(huán)境,,丘陵和山地的復雜環(huán)境也能進行播灑作業(yè),。 ) q2 ^0 Y9 s* Q( }3 {& P2 \! I% P
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XP 2020 無人機首先升級的是藥箱,最大可以攜帶 20L 的藥箱,,根據作業(yè)需求不同,,可以攜帶 12L/16L/20L 藥箱與 16L 顆粒箱,。容量更大意味著單次作業(yè)的噴灑面積也會更大,效率更高,。
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同時,,借助無人機螺旋槳垂直風力以及離心霧化噴頭的播灑系統(tǒng)也得到了改進,使得噴幅得到了提升,,噴灑靈活性也有所加強,。得益于藥箱加大,噴幅提升,,噴灑的面積的相應增加了,,XP 2020 無人機的作業(yè)效率為快噴 389 畝 / 時,精噴 270 畝 / 時,。 : C( B( I( j: J7 {# E- C# e
相比于航拍無人機,農業(yè)無人機的作業(yè)環(huán)境相對固定和單一,,但是這并不意味著農業(yè)無人機不需要避障功能,,比如農田中的電線桿和樹木就很可能成為炸機慘案的罪魁禍首。
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因此,,XP 2020 無人機的避障系統(tǒng)也有所升級,,通過雙毫米波雷達 MIMO 技術,它能夠實現三維環(huán)境的感知,,構建以飛機為重心的立體地圖,,為飛行進行預判。 : K5 c b( N' c6 s7 Q) [) B" a: R
毫米波加光流雙重避障技術,,能夠實現 30 米的探測距離,,相對速度 12.5m/s 完美避障,最明顯的改變是,,以往無人機的避障可能會在障礙物前停留,,識別,然后繞飛,,現在無人機在飛行過程中就可以直接繞飛,。 ! }( N# G w: R: W8 e. J: x; [( ?* C
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決定了無人機作業(yè)效率的因素非常多,電池續(xù)航和充電效率肯定是重中之重,。 * l! B$ P1 Z2 C* T
和手機市場里面對充電速度的追求類似,,作為耗電大戶的無人機其實對快充技術的需求更為迫切,在以往,,很多植保無人機出門作業(yè)的時候,,一架飛機可能需要搭配八塊電池邊充邊飛才能保證不間斷作業(yè)。
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為了解決這個負荷問題,,在發(fā)布了 XP 2020 無人機之后,,極飛又發(fā)布了新款超充電池,,以及燃油超充站。相較于此前約一個小時充滿一塊電池的速度相比,,新的超充電池能將充電時間縮短至 15 分鐘,。需要解釋的是,一般而言,,農業(yè)無人機不會等到電池耗盡才換電池,,這樣風險太大,而是會在電池電量還剩兩三成的時候更換電池,。剛好農業(yè)無人機單塊電池的作業(yè)時間差不多是 13 分鐘左右,,再算上換藥換電池的時間就意味著,外出作業(yè)的時候,,只需要兩塊電池循環(huán)充電,,就能夠不間斷作業(yè)。
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為了滿足 XP 2020 無人機在小地塊的作業(yè)需求,,極飛也更新了單手操縱桿,。面對大地塊的時候,極飛的無人機完全可以根據 RTK 定位以及測繪好的地圖進行全自動化作業(yè),,一部智能手機在 app 上就能操控,。面對小地塊的時候,這樣的作業(yè)方式就受限了,,需要進行手動測繪和操作,,因此單手操作桿就是為此而來的。 6 ]# \; R9 z$ E7 K
總結起來,,這次 XP 2020 無人機的更新點包括大藥箱,、廣噴灑、全地形,、準定位,、巧避障,以及快充電,。種種特性說起來并不華麗,,基本上都是在為提高效率和降低成本服務。
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最后的價格環(huán)節(jié):一架無人機,,兩塊超充電池,,一個燃油超充站再加一個單手操縱桿,售價 51999 元,。
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相比于消費級無人機當然是貴出天際,,但是對于極飛之前的動輒十多萬的植保無人機套裝來說,已經是便宜不少了。況且,,作為正兒八經的農業(yè)生產力工具,,5 萬元的農資器具已經是很便宜了,要知道在廣袤新疆棉產區(qū)馳騁的采棉機,,便宜的上百萬,,貴的要五六百萬。 愛范兒 j; v: U I* f" P) M9 q
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