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一個(gè)液壓小白的提問

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1#
發(fā)表于 2019-11-2 08:57:21 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請問各位大神,,串泵壓力都一樣嗎?還是決定于其所驅(qū)動的負(fù)載,?
- B+ V( p6 l. G1 h/ L  n
2#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-2 09:04:55 | 只看該作者
我好像明白了,壓力決定于負(fù)載,,這是基本定律,。8 d% f' ~* v( C+ v! l
那么誰來給普及一下,兩泵串聯(lián)或并聯(lián)的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)呢,?8 K+ b: ?6 R$ ]! b5 j- S
在計(jì)算上有什么區(qū)別呢?
3#
發(fā)表于 2019-11-2 10:01:11 | 只看該作者
兩個(gè)泵串聯(lián),?主泵自吸性差加個(gè)輔泵供油,?并聯(lián)一般是一臺低壓大流量和一臺高壓小流量在一起的雙聯(lián)(多聯(lián))泵,共用一臺相對小功率電機(jī)(相對于同等的高壓大流量),。如果是我講的串聯(lián),,那么功率是兩臺泵之和;并聯(lián)是兩臺泵中取最大的那個(gè),。

點(diǎn)評

很熱心,,  發(fā)表于 2019-11-6 08:54
非常感謝!  發(fā)表于 2019-11-2 15:29

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
zxx2008 + 1

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4#
發(fā)表于 2019-11-2 10:09:00 | 只看該作者
系統(tǒng)壓力是由系統(tǒng)負(fù)載決定的,。
5#
發(fā)表于 2019-11-3 18:22:36 | 只看該作者
并聯(lián):壓力油與各路換向閥進(jìn)油聯(lián)通,,回油經(jīng)回油路匯集;
  c9 {9 n  `) `) x, e6 l串聯(lián):后一路換向閥的進(jìn)油由前一路的回油供給,,各路閥無單獨(dú)的回油路與回油相連,。也有串并混搭的現(xiàn)象。
6#
發(fā)表于 2019-11-7 10:16:31 | 只看該作者
受教了
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