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發(fā)表于 2019-11-27 08:44:01 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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2#
發(fā)表于 2019-11-27 08:56:55 | 只看該作者
沒看出有何先進(jìn)的地方,?
3#
發(fā)表于 2019-11-27 12:12:39 | 只看該作者
或許關(guān)注重點(diǎn)不同
4#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-27 14:47:39 | 只看該作者
隨便一點(diǎn)想法,,就可以申請(qǐng)專利的了,,這個(gè)才是重點(diǎn)……
5#
發(fā)表于 2019-11-27 14:51:37 | 只看該作者
用于agv驅(qū)動(dòng)輪,,此種形式多用于六輪結(jié)構(gòu),,中間兩輪驅(qū)動(dòng),,解決驅(qū)動(dòng)輪懸空問題,。最近在做這種小車,測(cè)試過程中感覺彈簧特別難選,,尤其負(fù)載相對(duì)于車本身重量變化很大時(shí),。驅(qū)動(dòng)力會(huì)明顯不夠,不知道怎么解決,,要是可以在增加負(fù)載后,,彈簧對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的壓力也相應(yīng)增大就好了
6#
發(fā)表于 2019-11-27 18:22:50 | 只看該作者
這圖一看就是人家做的專利了。

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