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年底了,,你所在企業(yè)屬于哪一種?【積分獎(jiǎng)勵(lì)】

[復(fù)制鏈接]
671#
發(fā)表于 2022-12-29 13:46:36 | 只看該作者
去年年底入職這家公司的時(shí)候,,基本不用申報(bào)采購(gòu)排單,,想用的直接一個(gè)鏈接發(fā)到采購(gòu)第二天就回來(lái)了,,2021年車間生產(chǎn)排單已經(jīng)把整個(gè)2022年都排滿了,現(xiàn)在采購(gòu)下單要三思而后行,,幾個(gè)部門簽字才行,,車間也已經(jīng)沒有訂單,底下的管理說(shuō)是幾個(gè)大國(guó)企客戶的領(lǐng)導(dǎo)換人了,,關(guān)系斷了,,也不知道真假,且做且看吧
672#
發(fā)表于 2022-12-29 17:48:03 | 只看該作者
老板的想法就是招實(shí)習(xí)生找老師傅帶帶節(jié)約成本,,前景也是有的,,就是單完全水準(zhǔn)
673#
發(fā)表于 2022-12-30 18:22:23 | 只看該作者
基本持平吧
674#
發(fā)表于 2023-1-10 18:09:07 | 只看該作者
汽車零部件行業(yè),傍比亞迪大腿,這兩年發(fā)展最快
675#
發(fā)表于 2023-1-11 11:30:17 | 只看該作者
持平,并有一定可能向壞,,福利沒漲,,訂單在減少�,;钤絹�(lái)越難干了
676#
發(fā)表于 2023-1-31 08:53:30 | 只看該作者
向好,,有年終獎(jiǎng)
677#
發(fā)表于 2023-2-1 16:01:33 | 只看該作者
持平吧,但是資金流卻不太好了
678#
發(fā)表于 2023-2-2 17:07:02 | 只看該作者
非標(biāo)行業(yè)
679#
發(fā)表于 2023-2-3 09:07:44 | 只看該作者
數(shù)控專機(jī)市場(chǎng)外需下滑
680#
發(fā)表于 2023-2-3 09:13:49 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2019-12-10 11:22
汽車零部件行業(yè),,開發(fā)新能源項(xiàng)目,,雖然都是寶馬,奔馳,,日產(chǎn),,雷諾等品牌,產(chǎn)品利潤(rùn)可觀,,奈何產(chǎn)品開發(fā)難度 ...

汽車零部件行業(yè)得益于新能源汽車電機(jī)型號(hào)的多樣化,,汽車模具款式的日益翻新,有點(diǎn)子類似12-18年的手機(jī)行業(yè),。品牌和產(chǎn)品的百花齊放,,汽車消費(fèi)走進(jìn)千家萬(wàn)戶,也支撐著國(guó)內(nèi)制造業(yè)民用級(jí)別最高端的一面,,也是保證國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力引擎,。國(guó)家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局和促進(jìn)消費(fèi)也做足了政策準(zhǔn)備,減稅降費(fèi)在制造端和消費(fèi)端都在刺激著資本的神經(jīng),。

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