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樓主: as13025251541
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關于皮帶防跑偏的問題

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21#
發(fā)表于 2019-12-18 13:55:46 | 只看該作者
錐型可靠一些,,還是要依靠調(diào)節(jié)
22#
發(fā)表于 2019-12-20 14:38:00 | 只看該作者
13018003740 發(fā)表于 2019-12-18 11:40
如圖,,滾筒做成帶錐度即可

1度左右即可
23#
發(fā)表于 2019-12-20 16:42:23 | 只看該作者
除了鼓型,,其實滾筒左右兩邊的拉力平衡是最關鍵的
24#
發(fā)表于 2019-12-20 17:09:08 | 只看該作者
這樣可以防止跑偏

同步帶,皮帶耐磨導軌.jpg (1.12 MB, 下載次數(shù): 76)

同步帶,皮帶耐磨導軌.jpg
25#
發(fā)表于 2019-12-20 17:20:27 | 只看該作者
結(jié)果是跑到其中一個凸臺上,,我曾經(jīng)用過類似的結(jié)構(gòu),。沒用的
26#
發(fā)表于 2019-12-20 22:14:05 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2019-12-20 22:17 編輯

皮帶跑偏確實麻煩,,要么結(jié)構(gòu)復雜要么難以控制,。
我現(xiàn)在采用彈簧曲柄張緊輪,帶擋邊,、薄帶子,,無論寬窄、快慢沒有發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,。
我估計是兩端滾輪,、機架座子、壓輪及輔助件都是精加工件的原因吧,。
也有缺點:就是張緊幅度較大,,張緊力不能充分利用,有時還需要增加惰輪,。
27#
發(fā)表于 2019-12-21 00:55:25 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2019-12-17 16:03
親,,見過皮帶卷邊嗎?

現(xiàn)在一看到卷邊兩個字,,就先想到阿拉善,。。,。,。

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666  發(fā)表于 2019-12-23 10:50
28#
發(fā)表于 2019-12-21 08:33:39 | 只看該作者
這樣擋不住哦。,。,。。中間凸起兩邊低 鼓型才是王道
29#
發(fā)表于 2019-12-21 16:30:04 | 只看該作者
學習學習
30#
發(fā)表于 2019-12-21 16:39:10 | 只看該作者
不是可以通過調(diào)節(jié)拉緊塊 防止跑偏么,?

點評

主動軸和從動軸不平行就會跑偏,,加調(diào)整機構(gòu)也可以,。皮帶中間加導向帶確實不錯,不用經(jīng)常調(diào)節(jié),。  發(fā)表于 2019-12-23 14:48
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