請(qǐng)大神們看這個(gè)結(jié)構(gòu)合不合理

jin583054122

現(xiàn)在公司想做這樣一款A(yù)GV叉車，黃色的為配重模塊大概1T尺寸長(zhǎng)寬高為1670mmX420mmX1200mm.藍(lán)色的為兩個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊用兩個(gè)1.5KW的對(duì)角舵輪來(lái)驅(qū)動(dòng),，要提升的貨物為1.5T的,。兩驅(qū)動(dòng)模塊的尺寸為長(zhǎng)寬高1770mmX515X409mm重為0.45T。白色的為移動(dòng)和升降模塊重為0.45T向前移動(dòng)的電機(jī)為750W用齒輪齒條傳動(dòng),，用液壓缸缸徑80mm活塞桿直徑50mm行程300mm頂升1.5T的貨物升高600mm仰角為3°,。整個(gè)AGV的爬坡坡度為3°

781995655

感覺設(shè)備橫移部分的導(dǎo)向長(zhǎng)度不夠。
按理,，升降部分的導(dǎo)向受力還沒有橫移部分的大,。
這時(shí)候，橫移的導(dǎo)向還沒有升降的導(dǎo)向長(zhǎng),。

gxs20601

你叉起貨物時(shí),，是整個(gè)支架移到最前端（如圖3）所示吧,，
請(qǐng)問你叉起時(shí)，升降支點(diǎn)在哪里,？前后移動(dòng)的除了齒輪齒條驅(qū)動(dòng)外,，應(yīng)該有個(gè)叉起的支點(diǎn)，它的結(jié)構(gòu)是怎么樣的,？
是圖示中的水平槽鋼嗎,？

邢云鶴

觀看評(píng)論學(xué)習(xí)中

去缸活塞泵

叉臂伸出并舉到最高點(diǎn)的時(shí)候，力臂最長(zhǎng),，計(jì)算此時(shí)的受力情況即可,，整臺(tái)機(jī)器最大載荷就看此時(shí)滑軌上的軸承和軸的能承受多大載荷了。
感覺在這個(gè)點(diǎn)的情況不容樂觀

icefire999

1.叉車的框架底部用鋼板連接起來(lái)2.叉車前后進(jìn)出的行走輪子間距做大,，上下升降的也是一樣

曉昀

叉起升依靠液缸舉升,，叉架伸出時(shí)是如何驅(qū)動(dòng)的？

cool44

參考一下成品的rgv,，我認(rèn)為還是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)更合理,。

hehuoren666

看著挺不錯(cuò)的

展翅飛翔2018

叉1.5T的貨物，叉腳往前送貨的時(shí)候不翻車嗎,？