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7 z- j, P: z$ c車削如圖所示的球體Sφ100(紅色圓弧部分),,為提高加工精度,,需要用到半徑補(bǔ)償,,但半徑補(bǔ)償有一缺點(diǎn),,也就是刀尖號決定的,進(jìn)行半徑補(bǔ)償后,,刀具路徑應(yīng)當(dāng)是單方向遞增或遞減,,比如,用G42指令后,,刀具是向Z軸負(fù)方向連續(xù)切削,,這期間就不能向Z軸正方向移動。如必須向正方向移動,,需要取消半徑補(bǔ)償,,進(jìn)行換刀或重新設(shè)置補(bǔ)償方式。,。.: _* X( G$ W2 H" o; k p+ J' L- _
在實(shí)際加工中:
- X/ K2 C _$ x: d! p1 B% J1:左右使用2把刀(正反刀)分別加工,,分別使用半徑補(bǔ)償(35°菱形車刀,刀尖半徑R0.4或R0.8),。
- p, L/ q$ J( O+ x! y9 n8 K- J2:使用CAXA軟件編程,,直接由軟件考慮半徑補(bǔ)償(35°菱形車刀,刀尖半徑0.4或0.8),。
8 ]$ `& u2 T* m) ^# e3:左右球體一次切削車型(35°菱形車刀,,刀尖半徑R0.2),。; F" }# A* o; ]% ^3 E
主要考慮機(jī)床實(shí)際加工的實(shí)用性,經(jīng)濟(jì)性和精度等幾個方面,,哪種方式比較好,?
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