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之前在知乎上看到不少問題都在問想轉(zhuǎn)行機械工程師,，或者是畢業(yè)了想從事機械工程師方面的工作,，但是不知道機械工程師都做些什么，今天咱們就來細扒一下,，機械工程師都要干哪些“偷雞摸狗”的事（手動狗頭保命）,。
先來說說做機械設(shè)計的在工作中不爽的一個感受，就是設(shè)計出一個設(shè)備后,，誰都可以來說兩句,，比如，你這個地方這樣改不是更好嗎,；你這個地方為什么不這樣做呢,。我想說的是，你行你上啊,，就會嗶嗶,，用起來了,，你知道哪里不合適了,，有能耐剛開始設(shè)計的時候，你就知道哪樣更合適啊,，就會當馬后炮,，而且這些人很多都是只有簡單的想法，根本不考慮可不可行的問題,，真的是操蛋,。好了，吐槽完了,，回歸正題,。 一、方案設(shè)計 關(guān)于做方案,，這個主要是針對非標設(shè)備,，因為非標自動化它的特殊性，使得在實際工作中,，一個項目簽訂之前,，必須要經(jīng)歷做方案的階段，具體的工作就是：
1,、收集客戶現(xiàn)場的資料及需求,，了解生產(chǎn)工藝等等； 2,、根據(jù)以上的資料,，進行三維設(shè)計； 3,、最后通過文檔的方式,，將你的想法展現(xiàn)給客戶,； 4、和客戶交流,、溝通方案,； 而在這個做方案階段，讓很多人都崩潰的就是,，客戶總是不斷的變需求,，有的時候方案要改很多遍，想起來都頭大...
二,、三維建模設(shè)計 作為機械工程師的本職工作,，機械設(shè)計中三維建模可以說是最根本的了,，當然這一階段的工作也是最多的,。
以前在沒有三維軟件的年代，老前輩們都是通過手繪的方式,，真的對立體思維能力有很高的要求,，表示深深的佩服。
而現(xiàn)在的三維建模都有軟件了,，很方便,，也有很多人問哪個軟件更好，其實我想說軟件并沒有哪個更好之說,，它只是一個工具,，只能說每個軟件都有側(cè)重點，同樣也有缺點,。
而常用的三維軟件有哪些呢,？ Solidworks，UG,、Proe/Creo,、CATIA基本常用的是這四款，當然還有一些其他的,，比如Inventor,、CAXA等等，這些的受眾相對前面四款軟件會少一點,。 Solidwork：簡單易學（相對其他軟件來說）,，適合應用在自動化機械設(shè)計領(lǐng)域，它的裝配和出工程圖功能都很方便,； UG：建模很方便,、簡單，功能很全,，比較適合模具設(shè)計,，1847版本后優(yōu)化了裝配功能,，但是相對還是比較雞肋；
Proe/Creo：占內(nèi)存比較小,，相對前面的兩款軟件,，運行速度快；
CATIA：汽車,、航空等領(lǐng)域用的挺多的,，曲面處理功能強大。
以上,，就是常用的幾款軟件的側(cè)重點,，其實并不必糾結(jié)哪款軟件更好，只要用心的把其中一個軟件學好,，完全夠你在工作中的使用,。
工具掌握后，更重要的是機構(gòu),，因為一個可以滿足要求的設(shè)備,，都是由一種或者幾種機構(gòu)組成的，所以掌握自己的領(lǐng)域常用的機構(gòu)也是非常重要的,。
而如何讓自己可以快速的積累很多的機構(gòu)知識呢,？下面咱們就說說方法。
1,、在網(wǎng)上多看看別人的設(shè)備， 研究設(shè)備里有哪些更好的機構(gòu),，在下次自己設(shè)計的時候就可以應用上,。 現(xiàn)在網(wǎng)上有很多網(wǎng)站都可以下載設(shè)備的三維模型，自己比較空閑的時候,，就可以找找這樣的設(shè)備多研究一下,。 2、多參加展會,，要參加一些大型的設(shè)備展會,，當然要和自己行業(yè)相關(guān)的，不能你一個做自動化的,，跑去車展,，你那不是去學習的，你是去看車模的,；
3,、多看書，機械機構(gòu)萬變不離其宗,，很多機構(gòu)存在了很久,，但同樣也很巧妙,，在這里我給大家推薦一本《機械設(shè)計實用機構(gòu)與裝置圖冊》，里面很多巧妙實用的機構(gòu),，我把它放在公眾號里了,，回復“機械設(shè)計”就可以拿到。
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4,、當然還有一個很重要的就是經(jīng)驗積累,，通過工作中不斷的做項目，逐漸的形成自己的知識體系,，當你在設(shè)計的時候,，就可以將這些知識運用在你的設(shè)備中。
設(shè)計階段,，除了以上的工作,，還需要對標準件進行選型、材料選取,、有限元分析,、動力學分析、干涉檢查等等,。
雖然有的事情很小,，但確實挺雜的，如果都說的話,，那可能有點多,，所以咱們再重點聊一下其中的有限元分析。 有很多人會說機械工程師在設(shè)計時,，很多都是用的經(jīng)驗,，這個我是贊同的，因為所謂經(jīng)驗,，其實就是類似的應用場景,，以前實施過沒問題，現(xiàn)在拿來用,，我覺得這種經(jīng)驗應用完全沒問題,。 但是當遇到以前沒有實施過的應用場景，而我們又拿捏不準時,，就有一個很好的方法來幫我們做判斷,，沒錯，那就是有限元分析,。
先來看看,，百度百科對有限元分析應用領(lǐng)域的定義：
隨著市場競爭的加劇，產(chǎn)品更新周期愈來愈短,，企業(yè)對新技術(shù)的需求更加迫切,，而有限元數(shù)值模擬技術(shù)是提升產(chǎn)品質(zhì)量,、縮短設(shè)計周期、提高產(chǎn)品競爭力的一項有效手段,，所以,，隨著計算機技術(shù)和計算方法的發(fā)展，有限元法在工程設(shè)計和科研領(lǐng)域得到了越來越廣泛的重視和應用,，已經(jīng)成為解決復雜工程分析計算問題的有效途徑,，從汽車到航天飛機幾乎所有的設(shè)計制造都已離不開有限元分析計算，其在機械制造,、材料加工,、航空航天、汽車,、土木建筑,、電子電器、國防軍工,、船舶,、鐵道、石化,、能源和科學研究等各個領(lǐng)域的廣泛使用已使設(shè)計水平發(fā)生了質(zhì)的飛躍,。
可以看到，將來有限元分析在我們的設(shè)計中會扮演越來越重要的角色,。而有限元分析的工具有哪些呢,？
首先就是你的三維軟件，現(xiàn)在基本上我們常用的軟件中都帶了有限元分析功能,，具體的教程大家可以到網(wǎng)上找找,； 還有就是Ansys，因為是專業(yè)的軟件,，所以就有限分析方面，還是比三維軟件自帶的分析功能要強大很多,，強烈建議大家學一下這款軟件,。
三、出圖紙,、出BOM表 當三維建模完成后,，就該進行下一步工作了，那就是出圖紙,，出采購BOM表,，采購BOM表沒什么好說的，就是把你要采購的東西都列出來,，然后去采購,。 關(guān)于出圖紙,，有兩種方式，一種是將圖紙從三維軟件中導出來,，然后在AutoCAD中進行標注尺寸,；還有一種就是直接在三維軟件里出圖，方便快捷,。 在這里我還是比較推薦你用三維軟件直接出圖,，因為就算你將三維建模完成了，但是后期的修改總是在所難免的,，參數(shù)化設(shè)計可以讓你在修改模型時,，讓圖紙跟著一起改動，免去了忘記修改圖紙的風險,。
四,、出指導裝配圖或現(xiàn)場指導 設(shè)備零件全部采購完成后，就開始裝配了,，有的公司會要求出裝配圖和爆炸圖,，用于理清裝配關(guān)系，類似下面這種
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這么做可以防止項目在進行時臨時換人,，而對于一些需要精密裝配的機構(gòu),，只靠三維模型是看不出來的，但是有了裝配圖就可以很輕松的看出來,。所有雖然要求出裝配圖或者爆炸圖比較麻煩,，但是對于以后的工作會有比較多的幫助； 還有的公司不需要出這些圖紙,，只需要機械設(shè)計工程師進入到車間進行指導裝配,，因為目前的設(shè)備更新比較快，可能更改次數(shù)比較多,，對于非標設(shè)備更是如此,，所以直接指導裝配會帶來更快的工作效率。
我在這里提一個小建議,，不管公司是否要求出裝配圖和爆炸圖,，作為設(shè)備的設(shè)計者，都應該去車間,，親自的觀看整個裝配過程,，甚至可以自己動手組裝，才能發(fā)現(xiàn)自己的設(shè)計中存在哪些問題,，因為你不去接觸的話,，有一些裝配中的小問題，如果裝配師傅自己解決了，他是不會告訴你的,，那你的這個問題,，就會依然伴隨著你的下一臺設(shè)備，所以在實踐中發(fā)現(xiàn)自己的問題,，可以讓自己進步更快,。
五、文件的編寫 設(shè)備出貨時,，需要制作說明書,，維修保養(yǎng)說明書，部分機構(gòu)裝配圖等等,，如果是標準設(shè)備,，可能公司已經(jīng)有了標準模板，那就不需要做了,；如果是非標設(shè)備,，就需要根據(jù)這臺設(shè)備制作上面提到的那些文件。
以上,，差不多就是機械工程師的工作日常了,，沒有說到的，歡迎大家補充在評論區(qū)哦~
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發(fā)表于 2020-2-23 08:46:34
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