現(xiàn)在做汽配行業(yè)的都是什么狀況呢,？,？,？

gaojianghe

我們這邊是專做外貿(mào)出口的,，是協(xié)助于咱們國內(nèi)的廠家 企業(yè) 經(jīng)銷商 可以擺脫第三方公司的束縛從而獲得外貿(mào)一手訂單，和客戶取得直接的聯(lián)系,，做汽配的朋友們目前都是怎么樣呢,？以內(nèi)銷為主 還是外貿(mào)也在同時(shí)開展呢
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1 B" G, H3 J* ^/ k8 l1 k5 b$ K$ K補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-2-24 09:45):
2 ^/ g% U* M4 j想要咨詢?nèi)绾伍_展做外貿(mào)出口，來自己對接做出口貿(mào)易,，可以向我咨詢手機(jī)VX同號：133 5637 6213

補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-2-26 10:32):
為什幺要選擇疫情期間做外貿(mào)? ? ?
1 :為疫情結(jié)束之后訂單做準(zhǔn)備,提前做好積累,，有很多工廠現(xiàn)在都沒有辦法
# w: k1 @) |4 g$ L5 H/ s" a開工,老外現(xiàn)在都急需尋找供應(yīng)商，這個(gè)時(shí)候同行都在家沒有事情的時(shí)候就
9 O% y/ u* H8 h0 k$ D% ~是你的機(jī)會(huì),你去聯(lián)系到這個(gè)客戶就是你的,先人一步!
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-2-26 10:32):
  2 :對于一些公司即使沒有辦法開工, -樣要付房租 ,，開工資,趁現(xiàn)在聯(lián)系客戶
2 C1 F$ q# ?0 m! O做外貿(mào),一方面業(yè)務(wù) 員有事情做,對公司有依賴,又可以為公司創(chuàng)造價(jià)值,，這樣
等疫情結(jié)束,你新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，已經(jīng)冒出來了,。

補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-2-26 10:32):
3 :為以后市場做準(zhǔn)備,全國都有疫情了,，疫情期間，企業(yè)在國內(nèi)市場與線下市
/ t$ b) E5 B0 d場很難有業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),但線上與海外市場存在著一定的業(yè)務(wù)可能性,。
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0 l# q  s' c5 `6 u: A' t2 c補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-2-26 10:33):
4 :活躍自己的市場,最起碼你要讓客戶知道即使不能開工,你依然存在,而不是把市場拱手讓給他人!


! }) n( C5 Y* p8 _補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-2-26 10:33):
5 :企業(yè)的業(yè)務(wù)停擺,，主要源于疫情期間客戶在需求端的衰減，所以在盡可能把
握住當(dāng)前有可能產(chǎn)生收入的一-些業(yè)務(wù)點(diǎn)之外,企業(yè)更重要的是為疫情之后的長期發(fā)展做準(zhǔn)備,。


1 \0 X5 d/ Z  Q- j" Y: r補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-2-26 10:33):
3 |$ S5 @. D6 n6 g6 s( Z9 X" }6：受疫情影響,，實(shí)體行業(yè)受到了一定的影響。疫情結(jié)束,，就是運(yùn)貨爆發(fā)期�,，F(xiàn)在去聯(lián)系到了客戶，可以讓企業(yè)在最短的時(shí)間進(jìn)入軌道,。
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$ S+ w9 }8 T$ @' _+ O
( `3 z5 D7 K4 l' U4 H2 F$ q補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-6-1 16:27):
; Q* u9 C" j. |2 F8 k* ?! f# s有這方面需求的客戶可以留下您的聯(lián)系方式,，我會(huì)和您聯(lián)系
' U3 ^! \& g, b( k& K& g5 o
補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-7-16 09:31):
現(xiàn)在疫情對于國際的一些采購商的生產(chǎn)力是明顯下滑了。但是對于需求量是成倍的增長的,，現(xiàn)在越來越多的國內(nèi)實(shí)體行業(yè)都是在開展做出口貿(mào)易的,，您那邊還是處于一個(gè)觀望的狀態(tài)嗎？

柳漫

樓主是做哪些產(chǎn)品的外貿(mào)出口的�,�,？

知行g(shù)gw2010

l樓主目前主要做哪些方面？

遠(yuǎn)祥

咱們新能源行業(yè)的上半年還行,，下半年估計(jì)沒活兒干了,；
! B' q7 Y+ P! S其他部門的燃油車項(xiàng)目訂單也不太好,。

張撥叉

樓主可以留下聯(lián)系方式，方便有需要的客戶聯(lián)系你,。我這邊是汽車撥叉和差速器

念天悠

聽說早就不景氣了,，我朋友在的公司都要降工資

gaojianghe

柳漫 發(fā)表于 2020-2-23 15:21
" h% l0 O; t. U% G6 ?樓主是做哪些產(chǎn)品的外貿(mào)出口的啊,？

; T/ [; l: F8 W0 x6 ^主要是機(jī)械方面的,，汽配件的產(chǎn)品也是在做的

gaojianghe

柳漫 發(fā)表于 2020-2-23 15:21
, R* {% q# k) c  q0 ^樓主是做哪些產(chǎn)品的外貿(mào)出口的啊,？

$ l5 J. M( `  O+ Z. s- W3 a& d您是做什么行業(yè)的呢,？

gaojianghe

知行g(shù)gw2010 發(fā)表于 2020-2-23 15:36
7 \% S6 O, `! ^2 R! ?l樓主目前主要做哪些方面？

我這邊是專做外貿(mào)出口的,，是協(xié)助咱們國內(nèi)的廠家 企業(yè) 經(jīng)銷商 可以擺脫第三方公司的束縛從而獲得外貿(mào)一手訂單和客戶取得直接的聯(lián)系的,，您是做哪些方面的呢？

gaojianghe

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-2-23 15:36
! K- g; `7 U5 P2 V+ {; E咱們新能源行業(yè)的上半年還行,，下半年估計(jì)沒活兒干了,；
其他部門的燃油車項(xiàng)目訂單也不太好。

9 c  c6 N* A7 t  h3 r嗯嗯,，市場基本處于一個(gè)飽和的現(xiàn)象了，同行是比較的多的,，價(jià)格也是越加的透明化的,，利潤也是大不如從前了，不知道您那邊有沒有三角債的現(xiàn)象呢,？但是對于做外貿(mào)出口的市場就有所不同了,，全球200多個(gè)國家的市場，都是可以進(jìn)行做的