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,、所在地區(qū)、行業(yè),、企業(yè)規(guī)模
蘇州,,3C自動化上班行業(yè),150-300人,,單位主要負(fù)責(zé)組裝類的,,零部件均是下級供應(yīng)商提供。
2,、復(fù)工復(fù)產(chǎn)了么,,運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么,哪些缺位
已經(jīng)復(fù)工,,但只能少量復(fù)產(chǎn),,勉強能運轉(zhuǎn),,幸虧年前零部件有點庫存,否則主機廠的訂單沒法完成,。在浙江地區(qū)的供應(yīng)商大部分能正常供應(yīng),但是,,對應(yīng)供應(yīng)商的模具廠都未復(fù)工,,對項目進度造成一定的影響。
幸好年前,,物流部采購了一部分零部件,,否則就算復(fù)工有主機廠訂單,也沒零件由員工生產(chǎn),。(我司主要的供應(yīng)商來自湖北羅田,,屬于重災(zāi)區(qū),所以他們肯定好很久才能開工,。)
3,、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
前途形式嚴(yán)峻,目前存在兩個現(xiàn)象:1,、有主機廠訂單的產(chǎn)品,,其90%的零部件由湖北供應(yīng)商提供,現(xiàn)在只是在消耗年前采購的庫存,,等消耗完后,,就沒得交付了;2,、零部件庫存有,,且江浙滬地區(qū)供應(yīng)商可隨時供貨,但是因為疫情,,對應(yīng)的主機廠沒有復(fù)工,,且本來訂單就少,份額不大,。
單位效益不好,,各種福利相應(yīng)也會減少,本身最近汽車零部件行業(yè)不景氣,,尤其一般的零部件企業(yè),,更不好過。
點評 |
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