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,、所在地區(qū)、行業(yè),、企業(yè)規(guī)模
蘇州,,3C自動化上班行業(yè),150-300人,,單位主要負責組裝類的,,零部件均是下級供應商提供。
2,、復工復產(chǎn)了么,,運轉(zhuǎn)爭產(chǎn)了么,哪些缺位
已經(jīng)復工,,但只能少量復產(chǎn),,勉強能運轉(zhuǎn),幸虧年前零部件有點庫存,,否則主機廠的訂單沒法完成,。在浙江地區(qū)的供應商大部分能正常供應,,但是,對應供應商的模具廠都未復工,,對項目進度造成一定的影響,。
幸好年前,物流部采購了一部分零部件,,否則就算復工有主機廠訂單,,也沒零件由員工生產(chǎn)。(我司主要的供應商來自湖北羅田,,屬于重災區(qū),,所以他們肯定好很久才能開工。)
3,、對企業(yè)和自己的變化有什么評估
前途形式嚴峻,,目前存在兩個現(xiàn)象:1、有主機廠訂單的產(chǎn)品,,其90%的零部件由湖北供應商提供,,現(xiàn)在只是在消耗年前采購的庫存,等消耗完后,,就沒得交付了,;2、零部件庫存有,,且江浙滬地區(qū)供應商可隨時供貨,,但是因為疫情,對應的主機廠沒有復工,,且本來訂單就少,,份額不大。
單位效益不好,,各種福利相應也會減少,,本身最近汽車零部件行業(yè)不景氣,尤其一般的零部件企業(yè),,更不好過,。
點評 |
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