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樓主: 溫斯特
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行星減速機的設(shè)計問題

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11#
發(fā)表于 2020-3-1 21:35:22 | 只看該作者
溫斯特 發(fā)表于 2020-3-1 17:347 s: t# W+ s9 o) Q
您好,,請您幫我檢查一下,,謝謝:
! Z( N* u1 C6 j1 `我舉例計算低速級齒輪傳動,,齒輪的齒數(shù)為Za=21,Zc=24,Zb=69,,傳動形式為 ...
3 j# c0 T& h2 X) u/ h
低速輸入扭矩的計算是不是要計算低速傳動的機械效率呢,?這個數(shù)據(jù)不對,,太陽輪單個齒傳遞的扭矩自然計算也就不對了,。/ W% ]/ ^) g+ b& g1 K* \
12#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-2 09:19:39 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2020-3-1 21:35$ B' ^2 z6 Y" N8 K; B
低速輸入扭矩的計算是不是要計算低速傳動的機械效率呢?這個數(shù)據(jù)不對,,太陽輪單個齒傳遞的扭矩自然計算也 ...
# @  a5 U% U2 _1 N; A& V. e1 E; M
如果算上機械效率只會增大太陽輪的模數(shù),,因為輸出扭矩110KN.m是不變的,算上效率就必須增加輸入的扭矩,。這樣算出的減速機體積就更大了,。
& z5 o* A( E5 y4 [
13#
發(fā)表于 2020-6-24 08:52:28 | 只看該作者
國外產(chǎn)品如果你按它樣本上的參數(shù)去算,百分百算下來強度很差
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