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車削加工到工件中心粗糙度為什么不好,?

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1#
發(fā)表于 2020-3-15 20:26:14 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      車削加工到零件中心粗糙度為什么不好,?
1 D. c0 P3 N  c9 q% `% S+ v      1,、越接近工件中心,,線速度越接近零,,到中心的時(shí)候就是零,,可以通過提高機(jī)床的轉(zhuǎn)速來提升中心附近的線速度,進(jìn)而提高表面粗糙度
. b* T: @5 j" m7 n' F4 C      2、棒料的特性也是越到中心越軟,,只要材料軟,,加工出來的粗糙度就不會(huì)太好,不亮7 |% M( Z. {+ v' k$ X: ~& O- D
      3,、刀具如果選擇不合適的話,,也會(huì)出現(xiàn)中心粗糙度不好的現(xiàn)象: y1 ]  |. q  o* n( {; b
以上只是自己的個(gè)人見解,歡迎大家繼續(xù)分析- u, ~7 _/ C5 U2 |' i9 Z5 F

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2#
發(fā)表于 2020-3-16 09:04:04 | 只看該作者
到中心的時(shí)候降低進(jìn)給量
3#
發(fā)表于 2020-3-16 09:42:36 | 只看該作者
個(gè)人覺得,越到中心,,如樓主所說的線速度等一些參數(shù)變化越大,,就會(huì)導(dǎo)致粗糙度的變化。
! y+ I& J3 t4 L) Y7 \, {' ~按相對(duì)中心位置設(shè)置轉(zhuǎn)速刀具等參數(shù),,會(huì)不會(huì)得到提高,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-16 20:10:29 | 只看該作者
行者123八戒 發(fā)表于 2020-3-16 09:04$ y+ x! `4 l2 |
到中心的時(shí)候降低進(jìn)給量

* {" V( c- \& J# d& b8 y. e' d降低進(jìn)給量的同時(shí)也會(huì)留下痕跡的吧
5#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-16 20:11:51 | 只看該作者
WO7608889 發(fā)表于 2020-3-16 09:426 H, p2 \7 E6 B/ t  `
個(gè)人覺得,越到中心,,如樓主所說的線速度等一些參數(shù)變化越大,,就會(huì)導(dǎo)致粗糙度的變化。8 c. K, E. k+ `; j- g
按相對(duì)中心位置設(shè)置 ...

3 \7 |" F2 S/ a, @9 t0 u3 VG96恒線速倒是可以起到一定的作用,,特別是到中心的時(shí)候,,轉(zhuǎn)速越高,粗糙度會(huì)好一點(diǎn)的4 g9 d' E8 R! ^# t
6#
發(fā)表于 2020-3-16 21:48:27 | 只看該作者
線速度低了,?
7#
發(fā)表于 2020-3-17 10:44:33 | 只看該作者
本帖最后由 sealH47 于 2020-3-17 10:58 編輯 6 c3 @. I8 N( N  t( _$ f
% ]  D* }3 V7 y5 T5 [
.
8#
發(fā)表于 2020-3-17 13:57:55 | 只看該作者
線速度太低了
9#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-17 19:48:33 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2020-3-16 21:48
# x8 B+ f' }4 E線速度低了,?

- k: p7 M6 [3 Y7 Y) m不完全是,有的時(shí)候加工端面就是會(huì)出現(xiàn)這種情況的,,和刀具的角度,,材質(zhì)也有一定的關(guān)系
$ M' e" ?. s& ~
10#
發(fā)表于 2020-3-18 08:51:58 | 只看該作者
韓寒11 發(fā)表于 2020-3-16 20:10
( a7 ~% i8 }9 |  R' [0 @6 b  n降低進(jìn)給量的同時(shí)也會(huì)留下痕跡的吧

- J$ J4 b" D+ J9 q& p: _# w$ c" u上班的頭二十年天天和車銑打交道。見過車工車端面,,都是在接近中心時(shí)降低進(jìn)給速度,,最后比較粗燥的就是中心一點(diǎn)。其實(shí)類似于數(shù)學(xué)的無限接近中心,。
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點(diǎn)評(píng)

中心點(diǎn)還能好點(diǎn),,刀尖就把尖點(diǎn)擠平了  發(fā)表于 2020-3-18 20:00

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