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為什么有些機(jī)構(gòu)深溝球軸承需要成對(duì)使用,?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2020-3-18 21:18:18 | 只看該作者
鏈輪受力后,如果只有一個(gè)軸承做支撐,,軸承徑向受力就很大,,軸承徑向也是有間隙的,這樣軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就會(huì)徑向跳動(dòng),,軸承壽命也不長(zhǎng),,在另一端加一個(gè)軸承后就基本消除了軸的跳動(dòng)可能性
12#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-19 10:56:56 | 只看該作者
hfxxn 發(fā)表于 2020-3-18 21:18
鏈輪受力后,如果只有一個(gè)軸承做支撐,,軸承徑向受力就很大,,軸承徑向也是有間隙的,這樣軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就會(huì) ...

那如果采用過(guò)盈能否消除徑向間隙,。雖然我知道壽命肯定也會(huì)降低,。謝謝你的回答
13#
發(fā)表于 2020-3-27 14:45:56 | 只看該作者
深溝球軸承有游隙的,,成對(duì)使用保證支撐剛性的
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