騎行運(yùn)動(dòng)之折疊自行車(chē)

Insigne

騎行是一項(xiàng)大家都很熟悉的運(yùn)動(dòng)，不僅可鍛煉心肺功能,、塑造優(yōu)美體型,，又節(jié)約環(huán)保,、輕便快捷,，實(shí)乃一舉多得的運(yùn)動(dòng)方式,。

說(shuō)到騎行,，自然離不開(kāi)自行車(chē),，而自行車(chē)的類(lèi)別也是五花八門(mén)，包括但不限于固齒,、公路,、山地、全地形,、折疊,、電助力等等。本期先給大家聊聊最其中最獨(dú)立的分類(lèi),，有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的折疊自行車(chē),。

為什么選擇折疊自行車(chē)？

1、國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市人多車(chē)多,，缺少寬闊的專(zhuān)用自行車(chē)道,，因此需要選擇能靈活變向避讓行人的自行車(chē)，那么小巧靈敏的折疊自行車(chē)可謂城市通勤首選,。

2,、在城市中，交通崗紅綠燈較多,，某些時(shí)候還容易遇到車(chē)輛和行人不守交通規(guī)則穿插在馬路上,，自行車(chē)被迫急停和重新起步的機(jī)會(huì)也較多。而折疊自行車(chē)通常采用 20寸以下的輪徑,，便于剎車(chē),，起步也省力，不像一些大輪徑自行車(chē),，由于急停來(lái)不及變速,，于是起步時(shí)需要依靠整個(gè)人的重力踩下去，一來(lái)傷車(chē),，二來(lái)傷膝蓋,。

3、折疊車(chē)能夠折疊,。這并不是廢話(huà),，一輛車(chē)如果能夠折疊，其體積雖然不變,，但空間占用率卻是能夠縮小到一半甚至更少,，那無(wú)論是上公交地鐵，還是放在家里,，都不會(huì)像其他自行車(chē)那樣容易對(duì)他人造成影響,。對(duì)于那些無(wú)法僅靠騎行完成全程、需要乘坐公共交通工具的用戶(hù)來(lái)說(shuō),，折疊式自行車(chē)也是最佳選擇,。

折疊自行車(chē)PK其他自行車(chē)

1、 折疊自行車(chē)相比山地自行車(chē),、公路自行車(chē)的局限性,。

首先，折疊自行車(chē)需要折疊,，有折疊架構(gòu),，這無(wú)形中增加了設(shè)計(jì)的成本，并降低了車(chē)架的剛性和穩(wěn)定性,。因此好的折疊車(chē),，價(jià)格一般會(huì)比同等配置的山地車(chē)和公路自行車(chē)要高一點(diǎn),，而穩(wěn)定性和耐用性則只能接近同等價(jià)位的山地或公路車(chē)。另外,，折疊車(chē)一般采用12寸到20寸不等的小輪徑,，因此同等價(jià)位的折疊車(chē)在通過(guò)性和穩(wěn)定性方面基本會(huì)比大輪徑的自行車(chē)略遜一籌。另外,，由于輪徑小的緣故,，雖然起步會(huì)比大輪徑更快更輕，但慣性卻是怎么也比不上的,，也就是說(shuō)到了高速巡航的時(shí)候,，如果不去蹬踏，那速度就會(huì)比大輪徑自行車(chē)更易降下來(lái),。

2,、 折疊自行車(chē)速度一定會(huì)比山地車(chē)、公路車(chē)慢嗎,？

在這里,，要普及一個(gè)初入門(mén)的騎行愛(ài)好者都會(huì)首先接觸到的知識(shí)——齒比。 數(shù)理學(xué)得不錯(cuò)的同學(xué)應(yīng)該都能明白,，決定一輛自行車(chē)速度的,，除了輪子的大小以外，還有很關(guān)鍵的一點(diǎn),，就是腳踏每蹬踏一圈,，輪子會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)多少圈——這個(gè)首先跟連接腳踏的牙盤(pán)齒數(shù)有關(guān)，然后也跟連接后輪的飛輪齒數(shù)有關(guān),。一般來(lái)說(shuō)，齒比=牙盤(pán)齒數(shù)/飛輪齒數(shù),。牙盤(pán)齒數(shù)越多,，飛輪齒數(shù)越小，創(chuàng)造出來(lái)的齒比越大,，那么你每踩一圈腳踏,，輪子就會(huì)因之而轉(zhuǎn)動(dòng)越多的圈數(shù)（這里不計(jì)算因慣性而輪子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)）。 那么問(wèn)題來(lái)了,，理論上只要輪子足夠大,，并創(chuàng)造出一個(gè)太陽(yáng)周長(zhǎng)除以月球周長(zhǎng)的驚人齒比出來(lái)，是不是踩一下腳踏就能溜出銀河系呢,？答案：是的,，但前提是你有這么強(qiáng)大的力量。齒比越大,，輪徑越大,，你每踩一次腳踏所需要的力量也越大。而正常人騎行所用的力量是有一個(gè)上限的，超過(guò)這個(gè)上限,，那么即使有力氣能夠踩動(dòng)自行車(chē),，也容易對(duì)膝蓋和韌帶造成傷害。因此,，一般來(lái)說(shuō),，小輪徑的折疊車(chē)會(huì)帶有較大的齒比，而大輪徑的山地車(chē)或公路車(chē)則帶有較小的齒比,，兩者的絕對(duì)速度相差并不太遠(yuǎn),，甚至常有折疊車(chē)?yán)�爆山地公路的事情發(fā)生。

3,、 關(guān)于改裝,。

這個(gè)是重點(diǎn)。雖然是折疊車(chē),，但其實(shí)每一輛折疊車(chē)都是有自己的定位和局限性的,，不可能完全滿(mǎn)足一個(gè)人的全部需求，那么根據(jù)自己的需要,，對(duì)折疊車(chē)進(jìn)行改裝,，那是入坑后不可避免的事情。按照效果來(lái)看,，可以將改裝簡(jiǎn)單粗暴地分為競(jìng)速化,、輕量化、實(shí)用化等多種類(lèi)型,。 競(jìng)速化顧名思義,，就是提升自行車(chē)的速度，一般采用提升傳動(dòng)系統(tǒng)（也就是加大牙盤(pán),，縮小飛輪,，創(chuàng)造更大齒比，這是效果最顯著的方法）,、升級(jí)輪組（目的是更換高級(jí)的花鼓和編圈,，讓車(chē)子更溜，更順暢）,、縮窄外胎（減少與路面的摩擦力）等方式,。 輕量化，就是減輕折疊車(chē)的重量,，簡(jiǎn)單的做法就是購(gòu)入更輕的零件,，如頭管、座管,、座墊,、輪組,、牙盤(pán)、橫把等,，以替換原來(lái)的零件,，達(dá)到減重的目的。 實(shí)用化,，這個(gè)不必細(xì)述,，基本上是將折疊車(chē)定位于通勤買(mǎi)菜使用，因此常會(huì)采用增添?yè)跄喟�,、貨架,，加厚輪胎等方式改裝自行車(chē)。

4,、 關(guān)于材質(zhì)

自行車(chē)材質(zhì)按重量從大到小來(lái)排列,，是鋼>鋁>鈦>碳纖維，而材質(zhì)價(jià)格的高低,，則基本符合越輕越貴的規(guī)律,。因此若想自行車(chē)輕，那首先就要做好錢(qián)包變得更輕的準(zhǔn)備,。但值得一提的是,，自行車(chē)并非材質(zhì)越輕越好，論到騎行體驗(yàn)最佳的材質(zhì),，反而是鋼這種相對(duì)廉價(jià)但吸震性能更好的材料為佳,。很多頂級(jí)的折疊車(chē)，為了追求一流的路感,，都寧愿采用高級(jí)鋼材來(lái)制作車(chē)架,，不惜為此犧牲一點(diǎn)輕量化的空間。

如何選擇折疊自行車(chē)

選擇折疊自行車(chē),，最重要的是看自身的需要,。如果單純只是想找一輛通勤買(mǎi)菜車(chē)，丟在街邊也不會(huì)被偷的,，那么隨便買(mǎi)輛雜牌的自行車(chē),，也能用個(gè)一年半載,，足以滿(mǎn)足你的需求,。但如果想找一臺(tái)代步舒適，外形美觀,，能隨身陪伴自己的可靠折疊車(chē),，那么請(qǐng)耐心看下去。（以下推薦的車(chē)型,，沒(méi)有一款是低于千元的,，因此會(huì)盡量推薦折疊方便小巧的自行車(chē),，以便隨身攜帶。想要避免自行車(chē)被偷,，唯一的方法是做到車(chē)不離身,，“上鎖是被偷的第一步”絕對(duì)是至理名言。）

有哪些折疊自行車(chē)品牌

首先,，折疊自行車(chē)品牌眾多,，根據(jù)其銷(xiāo)量和底蘊(yùn)可簡(jiǎn)單分為頂級(jí)、一線(xiàn),、二線(xiàn)品牌,。

捷安特和美利達(dá)等著名品牌由于不是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)折疊自行車(chē)的，但實(shí)力也毋庸置疑,。

二線(xiàn)品牌很多,，歐亞馬、狼途,、風(fēng)行,，都是不錯(cuò)的選擇。其中歐亞馬以折疊架構(gòu)穩(wěn)固可靠超越大行而著名,，狼途則以車(chē)型性?xún)r(jià)比超越大行而出名,，但說(shuō)到最廣為認(rèn)知的，還是風(fēng)行,。風(fēng)行（ Fnhon ）干脆就是全部山寨大行（ Dahon ）的折疊車(chē)架,，以超高的性?xún)r(jià)比和高度自由的零件組裝為賣(mài)點(diǎn)，被很多喜歡己組裝自行車(chē)的騎行愛(ài)好者視為折疊車(chē)架的首選,。但由于二線(xiàn)品牌雖各有優(yōu)勢(shì),，但也有自己的一些局限性，從改裝的底蘊(yùn)和銷(xiāo)售產(chǎn)能上都比不上一線(xiàn)品牌,。

而在一線(xiàn)品牌中,，毫無(wú)疑問(wèn)大行折疊車(chē)是知名度最高的，從各種二線(xiàn)品牌都要拿大行來(lái)說(shuō)事,，就可以看出其影響力之深遠(yuǎn),。大行作為全世界銷(xiāo)量最高、市場(chǎng)占有率最高的折疊車(chē)品牌,，其豐富的改裝平臺(tái),、穩(wěn)定的質(zhì)量和不俗的設(shè)計(jì)，一直都引領(lǐng)著中低端折疊市場(chǎng)的走向,，是很多騎行愛(ài)好者的入坑不二之選,。

大行（DAHON）發(fā)展史

      1982年大行（DAHON）第一臺(tái)折疊車(chē)由美國(guó)著名航天專(zhuān)家、物理學(xué)家韓德瑋博士研制而成,，同時(shí)成為大多數(shù)現(xiàn)代折疊車(chē)的原型,。DAHON的誕生引發(fā)了折疊自行車(chē)的革命,，今天DAHON被公認(rèn)為全球折疊車(chē)的知名品牌并開(kāi)創(chuàng)了“折疊車(chē)”這一行業(yè)新品類(lèi)。

　　三十多年來(lái),，DAHON憑借高水準(zhǔn)的折疊技術(shù),、工業(yè)設(shè)計(jì)和持續(xù)的創(chuàng)新精神，一直致力于創(chuàng)造高品質(zhì)的產(chǎn)品,，舒適的騎行體驗(yàn)和綠色出行方案,，引導(dǎo)人們積極、活力和環(huán)保的生活方式,。

　　大行科技（深圳）有限公司是美國(guó)大行屬下全資子公司,，致力于科技、時(shí)尚,、環(huán)保,、便利的個(gè)人交通和運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、制造和營(yíng)銷(xiāo),，公司集聚了來(lái)自美國(guó),、英國(guó)、德國(guó),、荷蘭,、捷克、比利時(shí),、日本,、臺(tái)灣等國(guó)家（地區(qū)）的資深管理人員和產(chǎn)品研發(fā)專(zhuān)家，配備了進(jìn)口的生產(chǎn)設(shè)備,，年產(chǎn)能力達(dá)100萬(wàn)臺(tái),，并獲得ISO9001：2008(TUV)國(guó)際品質(zhì)認(rèn)證。公司擁有國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利近300項(xiàng),，除廣泛運(yùn)用在自主品牌折疊車(chē)外,，更授權(quán)多家同業(yè)使用。大行深圳已成為自行車(chē)行業(yè)的示范企業(yè),，贏得國(guó)內(nèi)外廣大消費(fèi)者的一致信賴(lài),。

　　DAHON總部設(shè)在美國(guó)加州，DAHON分公司,、生產(chǎn)和組裝工廠以及分銷(xiāo)合作伙伴遍布世界各地,。
　　產(chǎn)品覆蓋國(guó)家區(qū)域
　　歐洲：全部；
　　亞洲：中國(guó)大陸,、香港,、臺(tái)灣,，日本,，韓國(guó),，新加坡, 馬來(lái)西亞，印度尼西亞,，菲律賓,，泰國(guó)，越南,，印度,，阿聯(lián)酋，以色列
　　中國(guó)大陸銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)覆蓋32個(gè)省市和地區(qū),，超過(guò)1500個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn),。
　　非洲：南非
　　美洲：加拿大，美國(guó),，墨西哥,，哥倫比亞，秘魯,，巴西,，智利，阿根廷
　　全球分支機(jī)構(gòu)：美國(guó)加州總部,，深圳研發(fā)基地,，臺(tái)北分公司，歐洲分公司,，倫敦,、東京,、法蘭克福辦事處　
　　生產(chǎn)基地：深圳、河北、保加利亞

　　產(chǎn)品種類(lèi)：產(chǎn)品分為15種系列,，300多種車(chē)型。類(lèi)型包括：城市通勤車(chē),、休閑運(yùn)動(dòng)車(chē),、山地車(chē)、公路旅行車(chē),、童車(chē),、電動(dòng)車(chē)（含電動(dòng)助力車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)）,、 電動(dòng)輪椅,、卷型踏板車(chē)等。

　　公司里程碑：        
　　1982 韓博士研發(fā)出第一部現(xiàn)代DAHON折疊車(chē),、DAHON美國(guó)加州公司正式成立
　　1983 第一輛DAHON折疊車(chē)正式下線(xiàn)
　　1984 第二代折疊車(chē)研發(fā)成功
　　1985 美國(guó)研發(fā)中心正式落成
　　1986 臺(tái)北生產(chǎn)基地落成,、臺(tái)北海外行銷(xiāo)公司成立
　　1987 臺(tái)灣研發(fā)中心落成
　　1988 澳門(mén)生產(chǎn)基地落成
　　1990 第三代折疊車(chē)研發(fā)成功
　　1996 中國(guó)廣州生產(chǎn)基地落成、第四代折疊車(chē)研發(fā)成功
　　2000 被吉尼斯評(píng)為“世界最大折疊車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)集團(tuán)”
　　2001 廣州基地遷至深圳,，成立大行車(chē)業(yè)（深圳）有限公司,。中國(guó)大陸研發(fā)中心落成,。
　　2002 第五代折疊車(chē)研發(fā)成功、 產(chǎn)品榮獲臺(tái)灣精品獎(jiǎng),。
　　2003 天津生產(chǎn)基地落成
　　2004 印尼生產(chǎn)基地落成
　　2005 捷克生產(chǎn)基地落成,、榮獲全國(guó)輕工業(yè)先進(jìn)企業(yè)。
　　2006 越南生產(chǎn)基地落成,、DAHON Ciao榮獲歐洲“年度自行車(chē)”獎(jiǎng),。
　　2007 深圳基地榮獲“高新技術(shù)企業(yè)”資格，更名為大行科技(深圳)有限公司,。中國(guó)大陸規(guī)模宏大,、高水準(zhǔn)的成車(chē)測(cè)中心正式落成。第六代折疊車(chē)研發(fā)成功,。深圳基地高檔車(chē)二期生產(chǎn)線(xiàn)正式上線(xiàn)生產(chǎn),。
　　2008 全球年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到80萬(wàn)臺(tái)、累積技術(shù)專(zhuān)利近200項(xiàng),、榮獲“廣東省著名商標(biāo)”稱(chēng)號(hào),。
　　2009 DAHON “都市男孩”獲歐洲自行車(chē)展覽設(shè)計(jì)比賽金質(zhì)獎(jiǎng)。河北生產(chǎn)基地落成,。
　　2010 榮獲“中國(guó)著名品牌”稱(chēng)號(hào),。榮獲“上海世博會(huì)廣東唯一指定產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)。DAHON  VECTOR車(chē)型獲得歐洲自行車(chē)展“產(chǎn)品設(shè)計(jì)金牌獎(jiǎng)”,。
　　2011在保加利亞設(shè)立生產(chǎn)基地,，成立歐洲D(zhuǎn)AHON分公司
　　2012 DAHON 液壓JIFO折疊車(chē)在臺(tái)北國(guó)際自行車(chē)展獲得“創(chuàng)新設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”。DAHON  EEZZ折疊車(chē)在歐洲國(guó)際自行車(chē)展獲得“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”,。
　　2013 DAHON開(kāi)始全球范圍推廣環(huán)�,；顒�(dòng)“Turn a new leaf”，并開(kāi)展中國(guó)范圍的慈善騎行活動(dòng),，贊助青海省小學(xué)貧困兒童,。南通、平鄉(xiāng)生產(chǎn)基地開(kāi)建,。DAHON與福特汽車(chē)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，生產(chǎn)FORD自行車(chē)。
　　2014深圳基地搬遷至寶安松崗,。韓氏大行股份有限公司成立（臺(tái)北分公司）,。公司通過(guò)ISO9001：2008認(rèn)證。與福特汽車(chē)公司簽署電動(dòng)自行車(chē)合作協(xié)議,。日本CBD渠道建立,。
　　2017大行撿回珍珠計(jì)劃，吉林省和龍市第一高級(jí)中學(xué)——大行集團(tuán)班29名珍珠生，成績(jī)不俗,，二本及以上上線(xiàn)率達(dá)到38%,，不斷堅(jiān)持的企業(yè)社會(huì)責(zé)任終于開(kāi)花結(jié)果。
　　2017年大行成立35周年,，公司精心研發(fā)Curl i8（小金剛）35周年限量款，將藝術(shù)與科技完美結(jié)合,，訂制,、收藏感受非凡，并于7月1日全球預(yù)售,，受到了廣大媒體和自行車(chē)者的熱捧,。
       2018年大行陸續(xù)推出GB-1、新浪車(chē)等新品,，反響熱烈,。并在臺(tái)北國(guó)際自行車(chē)展率先提出“技術(shù)共享”的理念，為業(yè)界提供包括D2D,、D4D,、暴龍接頭等專(zhuān)利技術(shù)，旨在推動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展,。


大行的幾款經(jīng)典車(chē)型：

【Dahon】當(dāng)中,，SP8屬于常規(guī)入門(mén)的級(jí)別，也是市面上大行能見(jiàn)到最多的車(chē)型,。好評(píng)無(wú)數(shù),，各方面性能都不錯(cuò)。但是SP8的牙盤(pán)（就是腳踏連接的大齒輪盤(pán)）是單盤(pán)的,，也就是如果有很陡的上坡,，SP8會(huì)踩的非常累。原裝整車(chē)價(jià)格應(yīng)該在2K多,，下面羅列一些基本參數(shù),。

【車(chē)型】：SPEED P8 (KC083)
【折疊尺寸】：28 x 56 x 81 cm
【重量】：11.8 kg
【建議車(chē)手身高】：142mm-193mm
【車(chē)手最大體重】：105公斤
【輪徑】：20寸
【變速范圍】：1X8




【Dahon】SP18，可以說(shuō)是P8的進(jìn)階版本,，整車(chē)造型看起來(lái)差不多,。但是SP18是雙牙盤(pán)，公路齒比的套件,。原裝整車(chē)應(yīng)該在3K多的價(jià)格,。
【車(chē)型】：SP18（KAC083）
【折疊尺寸】：33*64*81cm
【重量】：11.9kg
【建議車(chē)手身高】：142mm-193mm
【車(chē)手最大體重】：105公斤
【輪徑】：20寸
【變速范圍】：2X9



【車(chē)型】：BYA412
【折疊尺寸】：11 x 22 x 27cm
【重量】：8.8kg
【建議車(chē)手身高】：125mm-185mm（175cm騎這款已經(jīng)覺(jué)得很拘束啦，軸距太短,。）
【車(chē)手最大體重】：90公斤
【輪徑】：14寸
【變速范圍】：N/A



如果騎行的路面非常糟糕,，那么可以選擇JP8，底盤(pán)較高并且有前后避震器。價(jià)格應(yīng)該在4K多的樣子,。
【車(chē)型】：JP8（FAA083）
【折疊尺寸】：30*66*83cm
【重量】：10.8kg
【建議車(chē)手身高】：142mm-193mm
【車(chē)手最大體重】：105公斤
【輪徑】：20寸
【變速范圍】：1X8



還有一些不錯(cuò)的車(chē)型,，就不一一介紹參數(shù)了，看看造型是否喜歡,。
NAA062,，牛角把，公路型小車(chē),。



JIFO16(JAA513）大行第二代折疊車(chē),，縱向折疊。



大行常見(jiàn)以及推薦的就是以上幾款,。
一線(xiàn)品牌除了大行以外,，還有隱隱顯得更為高端的 KHS（功學(xué)社）、Tern（燕鷗）,、Ori 等品牌,。由于后二者的車(chē)型實(shí)在有些小眾，因此暫時(shí)只介紹KHS的折疊車(chē),。

KHS擁有超一流的精湛工藝,，其做工的精細(xì)程度完全超越大行，甚至能夠和頂級(jí)折疊車(chē)中的 brompton 媲美,。而 KHS 的軟尾也是馳名已久,，其吸震性能極佳，讓人在顛簸的路面騎行一樣可以享受到一流的柔順路感,。有騎行愛(ài)好者戲稱(chēng),，一生中總要有一臺(tái)軟尾的車(chē)架，才能稱(chēng)得上入過(guò)折疊坑,。以下介紹 KHS 最經(jīng)典的一款車(chē)型,。

KHSF20-R

號(hào)稱(chēng)萬(wàn)元以下性能最佳的折疊車(chē)，以做工精湛和路感一流出名,。它采用纖細(xì)的鋼架和同樣纖細(xì)的 20 寸甚至 22 寸輪組,，讓折疊車(chē)擁有接近公路車(chē)的騎行速度�,？蓪⒅�定位為“公路��(jìng)速向的折疊車(chē)”,。此車(chē)適合那些沒(méi)有什么折疊需求，但又希望必要時(shí)候能夠折疊一下,，喜歡飚車(chē)且身高在 165 厘米以上的社友考慮購(gòu)買(mǎi),。

二線(xiàn)品牌

【歐亞馬】，推薦一款爆款,，CR16評(píng)價(jià)相當(dāng)不錯(cuò),。

狼途的話(huà),，推薦一款028。性能不錯(cuò),，特點(diǎn)未知,。

入手折疊自行車(chē)首先確定自己的需要，是鍛煉還是便攜,。其實(shí)很多人買(mǎi)單車(chē)都忽視了一點(diǎn),，為什么買(mǎi)？真正的需求又是什么,。清楚了這些,，按圖索驥，就不用糾結(jié)選哪一款車(chē)型了,。希望大家都可以選到心儀的折疊自行車(chē),，關(guān)于此話(huà)題,，有任何想討論的,，歡迎跟帖回復(fù)。

參考來(lái)源： 美騎網(wǎng),、騎行部落 ,、知乎 、OK BIKE,、77BIKE,、chiphell、大行旗艦店,、大行官網(wǎng)

老鷹

買(mǎi)的k3,，應(yīng)該是BYA412的升級(jí)版。主要考慮是放車(chē)?yán)锶菀�,，也很快,，看到有人極速達(dá)到46.

這篇文章實(shí)用。

p8是經(jīng)典,，k3最小最輕,，只有8kg,，折疊尺寸是60.5*61.5*42.5

老鷹

臺(tái)灣的自行車(chē)工業(yè)實(shí)力厲害，捷安特,、美利達(dá)都是臺(tái)灣的,，大行生產(chǎn)基地也在臺(tái)灣好像。

Insigne

老鷹 發(fā)表于 2020-3-20 10:49
臺(tái)灣的自行車(chē)工業(yè)實(shí)力厲害，捷安特,、美利達(dá)都是臺(tái)灣的,，大行生產(chǎn)基地也在臺(tái)灣好像。

確實(shí)如此,，臺(tái)灣自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迄今已近七十年,，擁有完善的上、中,、下游供應(yīng)體系,，是臺(tái)灣傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中轉(zhuǎn)型最為成功的產(chǎn)業(yè)之一。

恁老廝

老鷹 發(fā)表于 2020-3-20 10:49
臺(tái)灣的自行車(chē)工業(yè)實(shí)力厲害,，捷安特,、美利達(dá)都是臺(tái)灣的，大行生產(chǎn)基地也在臺(tái)灣好像,。

只幫改電動(dòng)車(chē)成可側(cè)傾3輪測(cè)試車(chē),原本老板同意合作幫開(kāi)發(fā)三輪電動(dòng)自行車(chē), 要我寫(xiě)計(jì)劃書(shū)我不干,那是部門(mén)經(jīng)理職責(zé), 在該廠作客2周,聽(tīng)員工說(shuō)與公司合作的個(gè)人工作室大半吃虧, 他們公司有法律專(zhuān)職單位, 你沒(méi)那閑工夫跟他耗時(shí)訴訟

原本報(bào)價(jià)是待該廠一周時(shí)間改裝測(cè)試車(chē), 完工后又多留我一周說(shuō)討論開(kāi)發(fā)事宜, 這點(diǎn)也是該部門(mén)經(jīng)理透露慣常如此, 說(shuō)我要價(jià)偏低了!

江AISO

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Kaiden999

"We’re best mates. He makes me laugh every day. 我們是最棒的伴侶,，他每天都可以讓我笑。,雙色球大數(shù)據(jù)分析The two most beautiful things are: sleep with you. 最美好的兩件事是：睡覺(jué)和你,，簡(jiǎn)稱(chēng)睡你,。
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Let it go. 放手讓它去吧。 雙色球大數(shù)據(jù)概率統(tǒng)計(jì),Here’s the whole word at your feet. 全世界都在你的腳下,。"

鑄林邀風(fēng)

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