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齒輪傳動

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1#
發(fā)表于 2020-4-6 17:08:22 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 zhuxiahua 于 2020-4-6 17:10 編輯 8 d( n1 m# O% N: h

1 p4 d  ?$ W& d如圖上面兩齒輪和齒條嚙合后,,中間的齒輪和上面的兩個齒輪嚙合,,有一邊會嚙合不上,,齒輪中心X,Y坐標(biāo)的間距可變,要根據(jù)什么公式通過調(diào)節(jié)齒輪中心X,Y坐標(biāo)位置實現(xiàn)各齒之間完全嚙合的上6 d( Q6 ^: {- I- _4 k# x& c" y4 P

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2#
發(fā)表于 2020-4-6 19:13:54 | 只看該作者
按分度圓來畫就行吧
  k1 ]- v# L2 |  `4 Q0 `: M$ g7 p  k0 ~( m3 _  b4 Q) d
補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-4-7 08:00):
. K1 V, I& ^/ V( }0 y2 ?這樣干涉的話調(diào)節(jié)一下模數(shù),齒數(shù)湊一下

點評

齒之間會干涉的  發(fā)表于 2020-4-6 19:25
3#
發(fā)表于 2020-4-6 23:23:47 | 只看該作者
2樓社友說的沒錯,,但是,,中心距還需要你去調(diào)整,有時也是湊,。

點評

圖中的齒輪之間的中心距都是對的,,計算過的。  發(fā)表于 2020-4-7 07:24
齒輪的中心距是固定的,,可以調(diào)齒輪中心坐標(biāo)讓每個齒都嚙合上,,(圖中情況圈出部分很明顯是干涉的)我現(xiàn)在就是不知道通過什么原理去調(diào)。  發(fā)表于 2020-4-7 07:22
4#
發(fā)表于 2020-4-7 08:15:15 | 只看該作者
  這樣設(shè)計的目的是消除正反轉(zhuǎn)齒輪齒條間隙,?
5#
 樓主| 發(fā)表于 2020-4-7 08:25:15 | 只看該作者
277741987 發(fā)表于 2020-4-7 08:159 }0 j0 W) y' W; L0 R3 U7 H
這樣設(shè)計的目的是消除正反轉(zhuǎn)齒輪齒條間隙,?

3 T& h4 N/ Y7 Y8 p0 \& o齒輪左右雙向帶動齒條,如果一個齒輪的話最大行程為齒條長度的一半,,這樣可以加大行程,。
; h- h5 [0 H, {' I, h: W2 |
6#
發(fā)表于 2020-4-7 08:33:37 | 只看該作者
zhuxiahua 發(fā)表于 2020-4-7 08:257 C$ |9 @; T* u- {8 @8 _  q2 d
齒輪左右雙向帶動齒條,如果一個齒輪的話最大行程為齒條長度的一半,,這樣可以加大行程,。
/ k$ l! j( M' I9 {( W
  裝配需要技術(shù)。不然會產(chǎn)生干涉
; n( V" u* b; s3 ]7 g6 E

點評

理論上必須避免干涉,,不然再好的裝配水平也沒用  發(fā)表于 2020-4-7 08:36
7#
發(fā)表于 2020-4-7 21:06:26 | 只看該作者
中間那個齒輪是否要設(shè)計成浮動機(jī)構(gòu),,否則如何實現(xiàn)全部嚙合。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2020-4-8 08:29:47 | 只看該作者
本帖最后由 zhuxiahua 于 2020-4-8 08:31 編輯 ; L8 Y$ E! C+ `% m2 S; g
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-4-7 21:06
1 W. |, ]) A( L( z1 [7 o中間那個齒輪是否要設(shè)計成浮動機(jī)構(gòu),,否則如何實現(xiàn)全部嚙合,。

0 `/ {7 X3 x9 M! o/ k通過調(diào)節(jié)齒輪中心坐標(biāo)所有齒是能嚙合上的,我只是推不出來其中的計算公式,。2 e: y. \7 L/ k

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9#
發(fā)表于 2020-4-8 08:54:45 | 只看該作者
三個齒輪模數(shù)相同,,中間齒輪中心應(yīng)該在前后齒輪中心連線的中垂線上
7 v" u% o# u5 {
10#
發(fā)表于 2020-5-6 19:50:18 | 只看該作者
兩側(cè)齒輪相同的情況是用在什么地方
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