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本帖最后由 zhangsansan 于 2020-5-6 16:39 編輯
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( s4 o- @8 e% ` K F( P要有全局觀,先確定各方向運動狀態(tài),,行程等,,劃定運動范圍,此范圍內不能有部件零件等出現(xiàn),,各功能部件范圍劃定后,,再進行部件內部結構設計,遵循先期劃定界限,,保證部件不超限,,內部結構設計時,明確各零件運動狀態(tài),,尤其現(xiàn)在三維軟件大行其道,,可以很直觀看出零件間干涉情況,而且要注意運動件與靜止件間要有足夠間隙,,可以通過軟件的配合約束直接驅動零件模擬運轉,,或者直接鼠標拖動零件模擬運轉,就想樓上所述,,一定要仔細,。另外,還有一點,,那就是裝配干涉,,一定要留夠裝配時必須的裝配空間,要考慮人手,,工具等需要的足夠操作空間,。
* s/ U* d4 Y0 H如果你用的CAD,那么更需要你仔細考量各零件關系,,或者畫出輔助視圖,,確認運動件與其周邊零件的相互關系。
0 n: u8 v+ e) B總之就是仔細別嫌煩,,如果沒有足夠的耐心,,可以考慮轉行吧非標想一次成功,后期不用更改,,好像沒啥可能: r9 H R" ^9 ? Y3 q" r! i- ?/ w
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