機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)例：復(fù)合管設(shè)備,。

鬼魅道長(zhǎng)

原帖由 害怕伏櫪 于 2008-12-28 15:28 發(fā)表

設(shè)計(jì)和制作時(shí)有傳動(dòng)。使用時(shí)因需要與擠出機(jī)電機(jī)和送料裝置電機(jī)需要協(xié)調(diào),，控制上麻煩,。取消后反而好一些。

看圖上模頭位置與送料裝置似乎相距不遠(yuǎn),，能不能用同步機(jī)構(gòu)如同步帶將模頭與送料驅(qū)動(dòng)部分連接起來(lái),，可保同步。這樣八個(gè)壓輪能自己轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),，對(duì)送入的管料的頭部能有個(gè)力引導(dǎo)的好處,，避免由于管料變形導(dǎo)致管料頭部對(duì)模頭某個(gè)壓輪的沖撞。

害怕伏櫪

原帖由 五民 于 2008-12-28 20:01 發(fā)表
這是管材機(jī)械,，見(jiàn)過(guò),，還有多層的復(fù)合管，本人也有部分圖紙,，希望能和樓主交流

塑料擠出管是種非常普通的工藝,，多層共擠也極為常見(jiàn)。
與金屬材料復(fù)合的多層管,，常見(jiàn)的水管如立豐管,，中間的金屬層還是用鋁帶在成型過(guò)程中焊接而成。這中間的技術(shù)要點(diǎn)很多,，但現(xiàn)在也知者眾多,，已經(jīng)成了行業(yè)常識(shí),，不足為奇了。
我這個(gè)復(fù)合管設(shè)備也是極普通的東西,，但這個(gè)軋花模頭絕對(duì)是國(guó)內(nèi)首創(chuàng),。國(guó)外如何，也至少當(dāng)年沒(méi)有檢索到片言只語(yǔ),。
這個(gè)東西沒(méi)有申請(qǐng)專(zhuān)利,，當(dāng)年也只是做過(guò)便丟在腦后的東西。圖紙全在硬盤(pán)上,，公開(kāi)也無(wú)所謂,。如果哪位社友感興趣，就這樣已經(jīng)有實(shí)物照片的情況,，不妨做點(diǎn)分析,，判斷一下我是怎樣做的。當(dāng)作一個(gè)作業(yè)吧,。跟帖或用郵件發(fā)給我,，我將以全套圖紙相奉。

害怕伏櫪

又要說(shuō)你馬虎,，看圖不仔細(xì)了,。
“有點(diǎn)疑惑，八個(gè)滾輪之間,，沒(méi)有互相噛和,，怎么能保證同步性呢？”
非常正確,。
你沒(méi)看到16個(gè)相互嚙合的傘齒輪,？

害怕伏櫪

最初也是這樣考慮和制作的，實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)完全不需要,。
模頭制作得足夠精細(xì),，雖然有16只傘齒輪兩兩嚙合，但用手輕輕推任何一個(gè)軋花輪都能輕松轉(zhuǎn)動(dòng),。
如果管子變形,，擠出模頭就通不過(guò)。

湘里狼

這么好的學(xué)習(xí)教程,，求之不得啊 [email protected]
做得非常精致,、巧妙，尤其是16個(gè)傘形齒輪和8個(gè)銅滾輪之間的巧妙配合連接

海山

學(xué)習(xí)了,，想了解構(gòu)思過(guò)程,。

可以的話，請(qǐng)發(fā)一份給我,。

聶俊

現(xiàn)在復(fù)合管在物流這塊用得可多了,，是個(gè)好實(shí)例

天思

打開(kāi)電腦就打開(kāi)了機(jī)械社區(qū),，眼球一下被伏櫪前輩的這個(gè)分享的精華帖子所吸引，我一般很少做公交車(chē),，前幾天看到身邊的扶手也曾想過(guò)扶手是如何滾壓出來(lái)的,，今天有幸拜讀不勝感激！
從這張?zhí)�子給我解決了一些疑問(wèn),，諸如材料以及滾壓的變形問(wèn)題,。
我也做過(guò)幾種滾壓設(shè)備，對(duì)于針對(duì)管子的滾壓沒(méi)有嘗試過(guò),，煩請(qǐng)伏櫪版主發(fā)一套圖紙至我的郵箱學(xué)習(xí)一下,，天思非常感謝前輩的無(wú)私分享。[email protected]

小馬過(guò)河

我想請(qǐng)問(wèn)的是,，您是如何保證配合精度的,？其他做這種管的設(shè)備是什么原理的？

danny-機(jī)械社區(qū)

學(xué)習(xí)了以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種設(shè)備,，希望給我一份謝謝害怕老師,！[email=hellolixiangzhong@126]hellolixiangzhong@126[/email].com

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