設(shè)備基板水平調(diào)校

egg1199

   入行多年,，對設(shè)備基板水平調(diào)校問題還是不懂,，希望各位前輩指點一下,。
個人對這塊理解  ：設(shè)備基板為各個機構(gòu)按裝的基準(zhǔn)面,，是重中子重,，基本面都不平怎么可能做出有精度的設(shè)備,。

   機架與基板安裝方式常見1.方通上焊板與基板連接；2.方通直接與基板連接,；
   第1種,，方通上焊板，機架焊時肯定不會很平,，有的機架焊完還不上龍門銑過一刀,，這樣與基板連接會變形，基板就沒精度可言,；
及時上龍門銑,，機架還有可以能不平，運輸什么的造成,。
   方通上焊板后要不要上龍門銑這是個問題,？（老板扣，要省錢）

   第2種,，方通直接與基板連接,，機架焊時不平,，裝上去肯定不平。

  既然焊接回來的機架不平,，那安裝時怎么校平呢,？簡單的調(diào)節(jié)地腳只能調(diào)個大概，那要細調(diào),，放兩個水平尺,，在基板下墊墊片還是什么呢？墊墊片邊角還好說,，可以墊的到,，中間部分怎么墊？大家具體什么調(diào)校平面的,？    相關(guān)資料在哪里可以查看,？我網(wǎng)上找了很久都沒找到合適的

huyou12

方鋼與基板鏈接地方不是有凸臺？,、


方鋼機架做完后要經(jīng)過龍門銑一刀平

oldpipe

水平之前首先要平,，也就是首先保證平面度，之后才能談水平,。焊后加工并不能保證平面度,，原因是：鋼板本身帶應(yīng)力，銑掉一層表面,，破壞了原有的應(yīng)力平衡狀態(tài),，必定有新的變形發(fā)生；焊接造成的熱應(yīng)力有一個釋放過程,，就算你銑出一個滿足要求的平面,，放幾天就沒了。如果平面本身就不平,，你怎么說這個不平的平面是不是水平,？

譬如朝露

這個其實并沒有你想的那么重要,，機械不足,，其他補全。試想一輛無人駕駛汽車,，遇一路況凹凸不平,，難道能下車把路鏟平了再走。這場景再一轉(zhuǎn),，到了盤山公路,，這路估計跟海平面不平度更搭不上,，難不成你得讓他建橋，墊水平,？當(dāng)電氣控制水平差的情況下,，機械功能相對多些�,？赡悻F(xiàn)在機械達不到,，你想不明白了？七八年前措施,，你覺得現(xiàn)在還一成不變么,？其實很多日系的機械那塊爛得很，沒多少有特殊公差要求,。還大量一堆螺釘螺栓聯(lián)接,。可他照樣賣你錢,，還賣高價,。

zhaojunxian

oldpipe 發(fā)表于 2020-7-8 11:12
水平之前首先要平，也就是首先保證平面度,，之后才能談水平,。焊后加工并不能保證平面度，原因是：鋼板本身帶 ...

如果精度要求很高 機架底板做厚實點  焊后去去應(yīng)力熱處理 再加工

及上開

米思米有一種專門的調(diào)整螺栓,，用來調(diào)大板水平的,，樓主可以自己查閱下

cool44

高端高精設(shè)備，焊后人工時效,，飛平,。或者用大理石臺面,。低端的用墊片,、用頂絲調(diào)平。

水水5

20厚的鋼板,，機加工平面,，然后再焊上去。焊接的時候,，對稱施焊,，別逮住一個角猛焊。四個角都點焊,，隔一段焊一段,，都焊完再回來焊。
這樣做問題不大,。
比較擔(dān)心的原因,，還是沒做過,。做一次心里就有數(shù)了。

默笑滄海

我們是重工業(yè),，常規(guī)做法是板上所有安裝東西的平面焊一塊鋼板,，然后加工焊接的鋼板面，保證平面精度,。

刀善藏

想省錢的話直接墊銅皮,，或者頂絲，調(diào)的怎么樣就看師傅手藝了,，只是后續(xù)的維修會比較麻煩,。