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軸承與軸和軸套的結(jié)構問題

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1#
發(fā)表于 2020-7-17 08:44:31 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這整個是打草割灌刀頭,轉(zhuǎn)速2500r/min ,,受到的徑向力和軸向力都不大,(按單個徑向力400N,,軸向力100N算),,目前選用的是普通的深溝球軸承,6207-2Z/C4,。此外,,壞的6個軸承有三個沒有明顯損壞,黑色密封部位也沒有明顯熔化�,,F(xiàn)在存在幾個問題:3 {: l; H1 W9 B  M1 K( }% S1 h% J
問題一:這個軸承是溫度高還是摩擦導致的溫度高,,我問過廠家,有人說是摩擦,,有人說就是溫度高,,里面的油脂都干了。我有幾個懷疑:2 D( _$ {+ [# b5 B9 l) X
1.軸承座不同心,,導致軸承內(nèi)圈摩擦加大,,溫度升高;/ {: B( A$ w; `& h
2.部分軸套過大,,最下邊的軸承正好跟刀腔架板接觸,,均能磨到黑色密封部位,導致軸承溫度升高,;
9 t* ^* x" T! T6 J3.就是溫度高,,選用的軸承不合理,應該用耐高溫的油脂的軸承,。; i0 J! r2 T0 R; s  X) T5 s

0 G/ R6 r5 S) B問題二:我之后這樣設計合理嗎,,需要注意什么問題
0 Y( H/ b$ h4 f/ [4 c1.軸的上端不靠軸承支撐行不行
% P- Y+ y! w- d# ]/ W$ Q# T2.我在軸承座上加個油杯,對其有什么影響,,好還是不好- T- J8 |. y9 q

! i7 F8 u0 H0 f) w* Q以上是我能想到的,,希望大佬們幫我看看,以及還有什么新問題,。軸承這個問題已經(jīng)好幾年了,,一直都沒有解決。如果是加工精度和公差配合問題,,我應該還注意什么,?
& C7 {$ ?4 `' w4 J% b* X- z, f
- ?" `9 Y% j  r- e7 o; j

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評分

參與人數(shù) 1威望 +50 收起 理由
老鷹 + 50 問題描述清楚,,顯得很專業(yè)!

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2#
發(fā)表于 2020-7-17 08:53:21 | 只看該作者
損壞在哪里?# c7 e' p& R: z5 r* i
在這個位置選用深溝球軸承,,我個人覺得不是太合理,。! w5 G/ x8 R: v) |$ X  _
建議選用推力球軸承或止推滾珠軸承配對使用
  q$ R$ k7 n5 i% P) A% G
3#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-17 08:56:52 | 只看該作者
gxs20601 發(fā)表于 2020-7-17 08:531 Y! I9 j6 g8 j" g
損壞在哪里?6 V8 ^, o0 Z6 s; F* o
在這個位置選用深溝球軸承,,我個人覺得不是太合理,。
5 w4 e' k8 G) g# R: P% U建議選用推力球軸承或止推滾珠軸承配對 ...

: h# \# T2 h' M黑色的密封都沒了。油脂都干了啊,。而且這個結(jié)構是打草用的,,軸向力很小,。
0 t. |: \' y3 f' `+ Q) Z% \
4#
發(fā)表于 2020-7-17 09:03:51 | 只看該作者
問題點1,,工況環(huán)境惡劣,雜質(zhì)大的,,需要選用帶鋼質(zhì)密封的軸承端蓋,;, \: U4 A" m* H5 l  ]- R% O$ A
問題點2,固定上下軸承支座的零件不建議用焊接件,,最好是做成一體的鋼塊,,線切割加工出來,兩端CNC銑出精度的安裝孔,。焊接件后期受力還是會有變形的風險,,導致上下兩軸心不同軸。
5#
發(fā)表于 2020-7-17 09:06:16 | 只看該作者
本帖最后由 魍者歸來 于 2020-7-17 09:13 編輯 + ^9 x  \8 S" S" S% S( `

! i! I$ ~* Q* ?4 a5 N0 X- ~看照片里的軸承,,滾道里很多雜質(zhì)把滾子都糊住了啊,,結(jié)構上應該添加一道(或者多道)密封來阻斷雜質(zhì)。$ h# ^, }% _2 w1 q0 v
- M+ `( J5 H0 q% \" {
感覺這個是溫升的主要原因(畢竟轉(zhuǎn)速也不算低)$ ~5 t! B$ {! f/ C5 |

  W9 j" Y' X: U另外6207-2Z的限速是11000r/m,,照片中的是6207-2RS1,,限速是6300r/m
$ f9 G  Q# k% l
6#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-17 09:08:46 | 只看該作者
遠祥 發(fā)表于 2020-7-17 09:03
7 W( a# @# O1 |4 J問題點1,工況環(huán)境惡劣,,雜質(zhì)大的,,需要選用帶鋼質(zhì)密封的軸承端蓋;
8 O% M1 }" T; O% ~1 c問題點2,,固定上下軸承支座的零件不建 ...

: z4 ]; @; H9 c" h嗯嗯,,謝謝。目前先選用那種免維護的,,也就是你說的那種軸承,。問題二,這個我家加工不了,,所以我想知道可不可以上面不支撐,,用我下面發(fā)的這個,。因為帶輪有點大,如果還是上下支撐,,這樣太重,,也太浪費了。# w, B3 a1 a5 W) d$ ]) I. w% |

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-17 09:15:30 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2020-7-17 09:06$ x1 y( b9 Y1 y* e, |! |4 ^, f, Y
看照片里的軸承,滾道里很多雜質(zhì)把滾子都糊住了啊,,結(jié)構上應該添加一道(或者多道)密封來阻斷雜質(zhì),。7 c; Y& _( h9 m- |
% T7 F9 q3 V1 v5 r# H
感 ...
/ f7 F3 }' I2 Y: \
這個沒想到,可以對比一下試試,。
' J4 S7 _& b  v4 _' A
8#
發(fā)表于 2020-7-17 09:18:32 | 只看該作者
異界封侯 發(fā)表于 2020-7-17 09:15
. U" U7 j$ |; o& k$ g- m0 n這個沒想到,,可以對比一下試試。
/ {& b5 t: T+ E% S
SKF官方的說法:假設載荷比 C/P > 10,,速度低于 50% 的極限轉(zhuǎn)速 nlim,,且沒有明顯的外部熱量輸入,那么通過周圍空氣和底座進行冷卻,,一般足以達到比 100 °C (210 °F) 低很多的工作溫度,。 % o. m) N. \& r5 ]

: r$ L4 F! M! K7 r" ~

, ~& y* Y: N4 j* l7 I2 o所以即使用6207-2RS1,也是可以滿足自然冷卻的,,不需要額外的冷卻機構,。個人覺得只需要最外側(cè)增加一道機械防護,軸承兩側(cè)增加密封結(jié)構即可,。
6 I; b  R6 g! _
9#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-17 09:24:39 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2020-7-17 09:18
* U; q! N2 H  t& }/ e4 WSKF官方的說法:假設載荷比 C/P > 10,,速度低于 50% 的極限轉(zhuǎn)速 nlim,且沒有明顯的外部熱量輸入,,那么通 ...

- ^) i8 I7 z9 L2 y嗯嗯,,我也算了一下,雖然不知道算的對不對,,熱量確實沒多少,。我現(xiàn)在懷疑是密封摩擦生成的熱,軸套或者底板緊壓著密封,。我想減小軸套的外徑,,增增加游動間隙試試
! ]& s( A; M' p2 O+ Y& S; J
10#
發(fā)表于 2020-7-17 09:27:58 | 只看該作者
軸承內(nèi)外圈都固定死了,高速旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生大量的熱,,刀桿伸長受阻變形產(chǎn)生摩擦,,加劇摩擦生熱。4 _3 c) l  N8 S6 L7 X) O% l0 @3 m* W

. t( S: B7 P* G0 Q4 ^  l工作環(huán)境有大量灰塵,,也妨礙散熱,,熱量散不出去,,把潤滑脂都烤干了,摩擦加劇,。是否可以考慮采用帶防塵蓋的軸承,?, V: W+ A; c8 ~, \( M

; b! L( J/ H7 M- s- u7 t' T
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