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雙絲杠同步請教

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2020-10-29 12:49:02 | 只看該作者
22#
發(fā)表于 2020-10-29 14:26:36 | 只看該作者
把兩個周用同步帶連起來就行了
23#
發(fā)表于 2020-10-30 09:51:56 | 只看該作者

之前在一個升降機(jī)項目上,,這樣使用過。感覺挺好的,。
24#
發(fā)表于 2020-10-30 10:03:21 | 只看該作者
我覺得,;樓主說的單電機(jī)與雙電機(jī)應(yīng)該都可以實現(xiàn)。
一個靠電氣控制保證同步,,一個靠機(jī)械連接保證同步,。
LZ主管是做電的,可以問一下雙電機(jī)同步能否實現(xiàn),?
話說回來:如果我來選,,我會選單電機(jī)。不要問我為什么,,因為我是做機(jī)的,。
25#
發(fā)表于 2020-10-30 11:52:25 | 只看該作者
用一個電機(jī)和同步帶帶動兩根絲桿就醒了,之前做過雙絲桿同步升降就是這樣做的,,不過電機(jī)盡量在中間,,加兩個張緊輪保證同步輪和同步帶的接觸面
26#
發(fā)表于 2020-10-30 17:05:03 | 只看該作者
肯定是兩個電機(jī)M1,M2分開帶動比較合適,,同一個帶子帶兩個輪很不穩(wěn)定,,難以同步!
27#
發(fā)表于 2020-10-31 12:58:02 | 只看該作者
電機(jī)配雙出減速機(jī)即可滿足要求
28#
發(fā)表于 2020-11-1 11:46:56 | 只看該作者
精度高的話不建議用雙電機(jī),,同步帶算好了是沒問題的
29#
發(fā)表于 2020-11-3 22:48:47 | 只看該作者
單個電機(jī)通過連接桿的方式帶動兩個絲杠,,若擔(dān)心卡死問題,可以在絲杠連接動力端各加一個扭力限制器
30#
發(fā)表于 2020-11-4 15:46:28 | 只看該作者
各有優(yōu)缺點.
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