說說長(zhǎng)三角

gaxisjtu

的確是的,，東南沿海一點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)一直都比較強(qiáng)勁,。跟國(guó)家的政策有關(guān),，跟人才的關(guān)系更加密切。

雖然國(guó)家也鼓勵(lì)西部開發(fā),，但人才沒有跟進(jìn),。我們公司的西部大開發(fā)項(xiàng)目，后來也慢慢地萎縮了,。

huxiaowei2017

主要是供應(yīng)鏈的問題,，一個(gè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)到很多供應(yīng)商。供應(yīng)商服務(wù)好大大公司,。一個(gè)大公司在一地方投資,，能帶動(dòng)地方GDP。還有個(gè)交通問題,。內(nèi)陸交通主要是高鐵和飛機(jī),，到地方也是汽車為主，這樣交通時(shí)間比較長(zhǎng),。

韓寒11

南方人的腦筋活躍,，懂得變通，能吃苦,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展快也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)�,，東北人在以前老工業(yè)基地的光環(huán)下，一直放不下身段,，思維模式定格在國(guó)企上班,，考公務(wù)員,，進(jìn)體制內(nèi)，對(duì)自主創(chuàng)業(yè)的概念很模糊,，不過,，這幾年隨著收入的減少，和部分去南方打工后回到北方的人的影響下,，思維也在慢慢轉(zhuǎn)變

東海fyh126

北京周圍接受輻射的能力太差了,，文化根基太淺了。
看到這句我笑了,，,，，是經(jīng)濟(jì)根基淺吧,。

曉昀

gaxisjtu 發(fā)表于 2020-11-5 19:45
的確是的,，東南沿海一點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)一直都比較強(qiáng)勁。跟國(guó)家的政策有關(guān),，跟人才的關(guān)系更加密切,。

雖然國(guó)家也鼓 ...

00年之后國(guó)家給予東南沿海很多扶持政策，比如煙臺(tái),，青島,，后來又提出環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，十幾年,，過去了,，這些地方的發(fā)展還是落后于南方。

wryp

營(yíng)商環(huán)境,！投資不過山海關(guān),！越往內(nèi)地越腐敗,！
改革開放幾十年了,，國(guó)企卻仍然沒打破大鍋飯。抽民企的血,，養(yǎng)國(guó)企的命,。
國(guó)企仍然需要改革，因?yàn)樗麖膩頉]改革過！唯一的變化,，是管理層和底層工人工資差距拉大了,，這肯定不是希望的結(jié)果！

桌前一盆花

鷹大最近頻繁發(fā)帖哈,。這是在搞調(diào)查的嗎,？
我是內(nèi)地人，去過廣東也在長(zhǎng)三角繞了一圈,。發(fā)表一下我的見聞吧,。
1.廣東那邊已經(jīng)有些老了。廠房老,，臟亂差是個(gè)致命的問題。而且很多地方都開發(fā)了,。見不到一塊閑置的地方,。工資低也是全國(guó)都知道的。環(huán)境差對(duì)年輕人來說吸引力不夠,。工資低對(duì)很多養(yǎng)家的人來說也沒有意義,。大部分人都還是往長(zhǎng)三角跑。
2.長(zhǎng)三角主要的問題是交通和政策問題,。交通不便利,，這里的意思是從內(nèi)地輸入勞動(dòng)力的交通不便利，政策上是三個(gè)省在管相互之間協(xié)調(diào)性不太好,。
3.我還是喜歡長(zhǎng)三角,。經(jīng)濟(jì)活躍，環(huán)境好,。如果后面能夠把交通問題解決好,。政策上各省之間相互協(xié)調(diào)，以后有很大的發(fā)展前景,。
  

m2006410

現(xiàn)在好多蘇錫常的加工廠也遷移到蘇錫常的農(nóng)村了，蘇錫常農(nóng)村也比蘇北富裕,，所以根本沒有本地年輕人進(jìn)車間,，還是外地人。外地農(nóng)村人來蘇錫常農(nóng)村上班,，真感覺沒意義,，不如干脆把工廠搬到蘇北。江南本地基本找不到年輕人進(jìn)車間,，與其這樣,，設(shè)計(jì)在南方，加工在蘇北。

老鷹

桌前一盆花 發(fā)表于 2020-11-7 09:13
鷹大最近頻繁發(fā)帖哈。這是在搞調(diào)查的嗎,？
我是內(nèi)地人,，去過廣東也在長(zhǎng)三角繞了一圈。發(fā)表一下我的見聞吧,。 ...

蘇北到北京高鐵已經(jīng)通,，到上海高鐵今年年底通

老鷹

m2006410 發(fā)表于 2020-11-7 09:51
現(xiàn)在好多蘇錫常的加工廠也遷移到蘇錫常的農(nóng)村了，蘇錫常農(nóng)村也比蘇北富裕,，所以根本沒有本地年輕人進(jìn)車間,， ...

這個(gè)想法不錯(cuò)，但蘇北的政府可能不行,。