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樓主: 遠(yuǎn)祥
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設(shè)備潤滑選油,,還是脂,?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2020-11-17 08:18:54 | 只看該作者
潤滑油潤滑導(dǎo)軌很少見,?你問問機(jī)床廠家客戶不主動要求,他們給你用的是不是導(dǎo)軌油,?�,。ǚ�0°以上,以下兩種情況),。
你還是沒明白潤滑脂潤滑油各自的優(yōu)缺點(diǎn)試用場合,,使用條件,油品補(bǔ)給檢查就給你開車前檢查車輛安全狀態(tài)一樣,,天天要求有,,你可以選擇不天天檢查,但是不能以你不愿天天檢查為由,,而要求廠家,,一切都以不檢查維護(hù)來設(shè)計。
已經(jīng)有齒輪的潤滑油路了,,不選擇共用而再增設(shè)另一路潤滑,?那他指定是要被拿啥了。
22#
發(fā)表于 2020-11-17 11:24:38 | 只看該作者
這個潤滑裝置是電動潤滑油泵,,你一定要加潤滑油,,如果加潤滑酯,會因為粘度過高,,而燒毀電動潤滑裝置,。潤滑油酯的添加裝置和潤滑油的添加裝置不同,,至于這個導(dǎo)軌是用油還是用酯,如果你找不到合適地理由去推翻他的要求,,那就尊重他的設(shè)計和使用經(jīng)驗好了,。
23#
發(fā)表于 2020-11-17 11:39:03 | 只看該作者
牛牛k 發(fā)表于 2020-11-16 15:17
感謝分享,學(xué)到了 ,。還有個問題,,望解答,。我使用的交叉軸承,,轉(zhuǎn)速高,,使用時間長,最少8小時,,適合用哪種潤 ...

這個我在重新確認(rèn)一下,,因為設(shè)備有些調(diào)整
24#
發(fā)表于 2020-11-17 11:39:50 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-11-16 17:00
層主的軸承工況貌似比較惡劣,經(jīng)常會有灰塵雜質(zhì)侵入吧,,最后外面能做鈑金給它包起來,建議用3#的油脂,,但也 ...

好的,,謝謝所提建議,會根據(jù)情況改善
25#
發(fā)表于 2020-11-17 14:00:11 | 只看該作者
從正常的使用工況來說兩種潤滑方式都可以,。
油脂潤滑適用于滑塊速度不超過60m/min,,且對冷卻作用無要求的場合。
油潤滑適合于各種負(fù)載和速度場合,,高溫工作環(huán)境不適用,,因為液態(tài)油易揮發(fā)。
附圖是HIWIN樣冊有關(guān)潤滑的描述,。

圖像_2020-11-17_135920.png (360.46 KB, 下載次數(shù): 77)

HIWIN樣冊關(guān)于導(dǎo)軌潤滑的描述

HIWIN樣冊關(guān)于導(dǎo)軌潤滑的描述
26#
發(fā)表于 2020-11-17 19:24:01 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-11-16 19:29
可以考慮用專用的水泵潤滑脂,,如上海虎頭HOTOLUBE全合成耐水潤滑脂和全合成潤滑硅脂等,。

好的    你是指 用在那個軸承潤滑脂發(fā)黑的水泵上是嗎  百度查到的:耐水潤滑脂對防水性特殊要求,,水淋流失量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于普通潤滑脂,建議采用全合成潤滑脂,,可以大大提高耐久性,。   可能就是適合潮濕環(huán)境
27#
發(fā)表于 2020-11-17 23:15:46 | 只看該作者
本帖最后由 水水5 于 2020-11-17 23:24 編輯

我個人覺得樓主對潤滑的理解還有些淺。
第一點(diǎn),,第四張圖片,,油箱在下有個表在上的,應(yīng)該裝油,,而不是裝脂,。第五張圖片中的油腔在上的是裝脂的錯不了,。這種小的加油設(shè)備,各式各樣,。一般裝脂的在幾十兆帕至上百兆帕左右,。而裝油的一般在幾兆帕至十兆帕左右�,?幢硪材芸闯鰜�,。
第二點(diǎn),什么樣的場合用油,,什么樣的場合用脂,。樓主說對了一半,高速的場合一般用油,,低速的場合一般用脂,。主要是油的散熱能力好,脂的散熱能力差,。還有另一點(diǎn)就是,,油需要較好的密封,不然容易漏,,脂對密封的要求相對低一些,。像這種直線導(dǎo)軌正規(guī)做法還是用油,用幾個銅管和滑塊上的油口連起來,�,;蛘呤擒浌堋,;瑝K的密封還可以,,而且運(yùn)動速度也比較快。但是直線軸承用脂的居多,,因為直線軸承一般密封不太好,,且工況惡劣。
第三點(diǎn),。脂的硬和軟,,樓主雖然說對了,號越小越軟,。但是樓主沒提到專業(yè)名詞,,錐入度。
第四點(diǎn),。什么情況下用粘度小的油,,什么情況下用粘度大的油。一般情況下齒輪等傳動裝置用粘度大的油,,比如202,,302因為粘度大容易保持油膜,,防止干摩擦,一般還添加極壓添加劑,。像軸承之類的高速元器件,,用粘度小的油,比如32,,64,。因為粘度小的油流動好,容易帶走熱量,。

點(diǎn)評

層主的解釋是比較到位的,,常規(guī)的數(shù)控車床、加工中心都是稀油潤滑的,;樓主還遺漏了一點(diǎn),,樓主只讓設(shè)備商去買潤滑脂了,廠家配的潤滑泵和潤滑管路是不是適用于油脂的,,稀油泵往里加油脂,,基本上就廢了  發(fā)表于 2020-11-18 08:57
28#
 樓主| 發(fā)表于 2020-11-18 07:40:24 | 只看該作者
|水水5發(fā)表于 11-17 23:15<i class="pstatus"> 本帖最后由 水水5 于 2020-11-17 23:24 編輯 </i><br>
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我個人覺得樓主對潤滑的理解還有些淺。<br>
第一點(diǎn),,第四張圖片,,油箱在下有個表在上的,應(yīng)該裝油,,而不是裝脂。第五張圖片中的油腔在上的是裝脂的錯不了,。這種小的加油設(shè)備,,各式各樣。一般裝脂的在幾十兆帕至上百兆帕左右,。而裝油的一般在幾兆帕至十兆帕左右,。看表也能看出來,。<br>
第二點(diǎn),,什么樣的場合用油,什么樣的場合用脂,。樓主說對了一半,,高速的場合一般用油,低速的場合一般用脂,。主要是油的散熱能力好,,脂的散熱能力差。還有另一點(diǎn)就是,,油需要較好的密封,,不然容易漏,,脂對密封的要求相對低一些。像這種直線導(dǎo)軌正規(guī)做法還是用油,,用幾個銅管和滑塊上的油口連起來,。或者是軟管,�,;瑝K的密封還可以,而且運(yùn)動速度也比較快,。但是直線軸承用脂的居多,,因為直線軸承一般密封不太好,且工況惡劣,。<br>
第三點(diǎn),。脂的硬和軟,樓主雖然說對了,,號越小越軟,。但是樓主沒提到專業(yè)名詞,錐入度,。<br>
第四點(diǎn),。什么情況下用粘度小的油,什么情況下用粘度大的油,。一般情況下齒輪等傳動裝置用粘度大的油,,比如202,302因為粘度大容易保持油膜,,防止干摩擦,,一般還添加極壓添加劑。像軸承之類的高速元器件,,用粘度小的油,,比如32,64,。因為粘度小的油流動好,,容易帶走熱量。<br>
<br>
好的,,感謝專家的補(bǔ)充
29#
發(fā)表于 2020-11-18 08:23:52 | 只看該作者
學(xué)習(xí)啦.說的到位.贊
30#
發(fā)表于 2020-11-18 11:03:15 | 只看該作者
學(xué)到了學(xué)到了
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